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原文传递基于车载射频识别技术的研究

论文题名：	基于车载射频识别技术的研究
关键词：	射频识别;车号自动识别;车载射频;射频识别系统;阅读器
摘要：	本文通过RFID技术的原理、构成、分类和工作方式，系统地介绍了目前应用在各个领域的RFID技术。并且通过对RFID技术的了解和认识，作者根据目前的需求和RFID在我国发展的实际状况，提出了RFID的一个实际应用领域，那就是将RFID技术应用在车辆上。利用RFID技术对车辆进行系统的、智能化的管理。铁路机车的车号射频识别系统(ATIS)是车辆射频识别系统的一种，在铁路管理上起着相当大的作用。我国铁道部就这一领域已经出台了相应的暂行技术规范。本文根据铁道部的《铁路机车车号识别系统暂行技术规范》的要求，设计了一套ATIS系统，详细讨论了车辆射频识别系统的原理、构成。在ATIS的设计中，提供了关于技术标准选取、地面识别设备和标签的容错等几项设计方案。这几部分的设计对于整个系统的稳定性、可靠性以及拓展性有着决定性的作用。通过参阅相关资料，本设计提出了可以应用在ATIS中的功率放大技术、小信号放大技术、微波反射技术、以及多种标签容错技术。同时，在整个ATIS中，阅读器是与标签、天线、上位机等各个都有着紧密联系的，它是整个ATIS的核心部件。本设计主要是根据铁道部的技术规范来设计符合要求的阅读器。本文通过对阅读器的构成、工作方式、所采用的芯片等方面突出介绍了工作频率可以在910.2MHz/912.2MHz/914.2MHz之间切换，识别距离在0～6米，辐射功率可以达到2w的，符合ISO10374技术标准的ATIS阅读器的设计。最后，介绍了本文所设计的ATIS的功能和技术参数。并在实际工程应用中，做了联机调试。
作者：	孔祥斌
专业：	通信与信息系统
导师：	黄涛
授予学位：	硕士
授予学位单位：	武汉理工大学
学位年度：	2006
正文语种：	中文