专利名称: |
飞机货舱吊车梁 |
摘要: |
本发明涉及飞机结构设计技术领域,具体提供了一种飞机货舱吊车梁,吊车梁上固定有多个挂钩接头和至少一个止动挂钩接头,飞机货舱的框架上设有基体结构,挂钩接头和止动挂钩接头的挂钩均悬挂在基体结构的挂钩孔内,挂钩接头的挂钩头部呈尖嘴状,止动挂钩接头的挂钩头部呈方形,其顶面开有凹槽,基体结构的所述挂钩孔两侧对称开有通孔,快卸销贯穿所述通孔和所述凹槽将止动挂钩接头和基体结构相固定;通过快卸销配合挂钩的方式将吊车梁固定在飞机基体结构上,重量代价小且易于装卸。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
陕西;61 |
申请人: |
中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
发明人: |
姚海波;田旭竞 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201710588442.6 |
公开号: |
CN109279023A |
代理机构: |
北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 |
代理人: |
高原 |
分类号: |
B64D9/00(2006.01)I;B;B64;B64D;B64D9 |
申请人地址: |
710089 陕西省西安市阎良区人民东路1号 |
主权项: |
1.一种飞机货舱吊车梁,其特征在于:吊车梁(3)上固定有多个挂钩接头(1)和至少一个止动挂钩接头(2),飞机货舱的框架上设有基体结构(4),挂钩接头(1)和止动挂钩接头(2)的挂钩均悬挂在基体结构(4)的挂钩孔内;挂钩接头(1)的挂钩头部呈尖嘴状,止动挂钩接头(2)的挂钩头部呈方形,其顶面开有凹槽,基体结构(4)的所述挂钩孔两侧对称开有通孔,快卸销(5)贯穿所述通孔和所述凹槽将止动挂钩接头(2)和基体结构(4)相固定。 |
所属类别: |
发明专利 |