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大变位板桩墙结构的数值模拟与结构特性分析
| 论文题名： | 大变位板桩墙结构的数值模拟与结构特性分析 |
| 关键词： | 大变位板桩墙结构;板桩码头;有限元法;结构特性 |
| 摘要： | 作为码头的一种结构形式，板桩码头曾被广泛的应用在沿海和内河地区的中小型码头，近年来随着板桩码头的发展，板桩结构码头逐渐向大型化发展，但现有设计计算已经超出板桩结构设计规范限定范围。 本文首先对于现有计算方法和实验、施工探索的发展现状进行简单归纳分析，简要介绍了竖向弹性地基梁法的计算理论和水平地基反力系数影响试验，在此基础上对于大变位对水平地基反力系数m值的影响试验数据处理方式提出改进方案。 然后对板桩进行承载分析，分别采用基于文克尔地基假定的简化模型和基于非线性地基土本构模型的实体模型建立板桩结构数值模型，利用ANSYS有限元软件对模型进行承载计算，将两种模型的计算结果进行分析对比，总结两种数值模型的优缺点。 最后对板桩墙的结构特性进行分析，分析了单锚板桩墙锚碇点高度对板桩应力、变形的影响以及锚碇点位移对板桩墙内力分布、板桩挠度等的影响，对工程设计中板桩结构锚碇点设置与选取给出建议。 |
| 作者： | 张宏垚 |
| 专业： | 港口、海岸及近海工程 |
| 导师： | 孙克俐 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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