专利名称: |
一种汽车保险杠吸能装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种汽车保险杠吸能装置,包括加劲板,所述加劲板的两侧通过螺栓连接有斜支撑,所述斜支撑的顶部通过螺栓连接有碰撞面板,所述碰撞面板的顶部开设有两个关于碰撞面板中轴线对称分布的灯光口,所述碰撞面板的底部通过胶水链接有等距离分布的泡沫吸能块。本实用新型设置有碰撞面板、泡沫吸能块、缓冲垫层、缓冲弹簧、弧形钢板,汽车发生碰撞时,碰撞面板为塑料制品,再碰撞时会产生变形同时压缩泡沫吸能块,泡沫吸能块将多余动能传递至加劲板上,加劲板压缩缓冲垫层,同时压缩第二箱体内部的缓冲弹簧,缓冲弹簧对底板施加应力压缩弧形钢板,多重吸能结构能够快速有效的将碰撞产生的动能吸收,保护驾驶人员的生命安全。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
江苏瑞延理化汽车饰件有限公司 |
发明人: |
孟志冬 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201820852000.8 |
公开号: |
CN208439208U |
分类号: |
B60R19/18(2006.01)I;B;B60;B60R;B60R19 |
申请人地址: |
224000 江苏省盐城市盐城经济开发区岷江中路8号 |
主权项: |
1.一种汽车保险杠吸能装置,包括加劲板(6),其特征在于,所述加劲板(6)的两侧通过螺栓连接有斜支撑(1),所述斜支撑的顶部通过螺栓连接有碰撞面板(3),所述碰撞面板(3)的顶部开设有两个关于碰撞面板(3)中轴线对称分布的灯光口(2),所述碰撞面板(3)的底部通过胶水链接有等距离分布的泡沫吸能块(5),所述加劲板(6)的底部通过螺栓连接有三个等距离分布的第一支撑柱(7),且第一支撑柱(7)的一端卡接有第二支撑柱(8),所述第二支撑柱(8)的内部开设有空腔,且空腔内部填充有缓冲垫层(11),所述第二支撑柱(8)的顶部通过螺栓连接有加强顶板(10),所述加强顶板(10)的顶部通过栓连接有两个关于加强顶板(10)中轴线对称分布的第一箱体(12),所述第一箱体(12)的内壁通过螺栓连接有紧固卡箍(20),所述紧固卡箍(20)的内壁套接有弧形钢板(18),所述弧形钢板(18)的顶部通过螺栓连接有底板(16),所述底板(16)的顶部通过螺栓连接有弹簧基座(14),所述弹簧基座(14)的顶部套接有缓冲弹簧(15),所述缓冲弹簧(15)的顶部通过弹簧基座(14)连接有第二箱体(13),所述第二箱体(13)的两侧开设有滑槽(19),且滑槽(19)的内部滑动连接有固定滑块(17)。 |
所属类别: |
实用新型 |