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原文传递一种工业工程中输送用起吊装置

专利名称：	一种工业工程中输送用起吊装置
摘要：	本实用新型公开了一种工业工程中输送用起吊装置。通过第一液压马达、第一转轴、绞盘、支撑柱、限位座、转盘和第一支撑座的配合设置，可使绞盘稳定转动，通过动滑轮的设置，使得铁链拉动物料所需的拉力减小，通过第一导向轮、第二导向轮、第三导向轮、第四导向轮、第五导向轮和动滑轮的配合设置，可对铁链起到导向作用，避免使铁链偏移，通过上压辊和下压辊的配合设置，使铁链夹在上压辊和下压辊之间的空隙中稳定收放，避免偏移，并在收放过程中受到额外的动力。本实用新型可以使铁链稳定运行，不易发生偏移，且在收放过程中会受到上压辊和下压辊额外提供的动力，使得在起吊物料时铁链可具有较充足的动力，提高起吊的能力和效率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	辽宁;21
申请人：	沈阳理工大学
发明人：	祁帅;李志鹏;时晓越
专利状态：	有效
申请号：	CN201821012838.2
公开号：	CN208440194U
代理机构：	北京中索知识产权代理有限公司 11640
代理人：	宋涛
分类号：	B66C23/16(2006.01)I;B;B66;B66C;B66C23
申请人地址：	110159 辽宁省沈阳市浑南区南屏中路6号
主权项：	1.一种工业工程中输送用起吊装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上表面左侧中部固定安装有第一支撑座(2)，所述第一支撑座(2)的上表面上设有转盘(3)，所述第一支撑座(2)的上表面上且在所述转盘(3)的外侧固定安装有限位座(4)，所述转盘(3)的上表面中心处设有支撑柱(5)，所述支撑柱(5)的上端贯穿出所述限位座(4)的内孔，所述支撑柱(5)的上端固定安装有绞盘(6)，所述绞盘(6)的上表面中心处设有第一转轴(7)，所述绞盘(6)的外周壁上固定连接有铁链(8)的一端，所述第一支撑座(2)的上表面上且在所述限位座(4)的外侧固定安装有第一支撑架(9)，所述第一支撑架(9)的上表面中心处固定安装有第一液压马达(10)，所述第一液压马达(10)的输出端与所述第一转轴(7)轴连接；所述底板(1)的上表面上且在所述绞盘(6)的右侧对应位置固定连接有第一导向轮支架(11)，所述第一导向轮支架(11)的上端转动连接有第一导向轮(12)，所述底板(1)的上表面上且在所述第一导向轮支架(11)的右侧对应位置固定连接有第二导向轮支架(13)，所述第二导向轮支架(13)的上端转动连接有第二导向轮(14)，所述底板(1)的上表面上且在所述第二导向轮支架(13)的右侧对应位置固定连接有下支柱(15)的下端，所述下支柱(15)的上端固定连接有上支柱(16)的下端，所述上支柱(16)的左侧壁中部固定连接有第三导向轮支架(17)的右端，所述第三导向轮支架(17)的左端转动连接有第三导向轮(18)，所述上支柱(16)的顶端固定连接有第四导向轮支架(19)的下端，所述第四导向轮支架(19)的上端转动连接有第四导向轮(20)，所述上支柱(16)的右侧壁上部固定连接有横杆(21)，所述横杆(21)的下侧壁中部前后对称设有限位板(22)，前后对称的所述限位板(22)之间固定连接有两个固定杆(23)，左侧的所述固定杆(23)的外侧壁上固定设有两个钢丝绳(24)的一端，两个所述钢丝绳(24)的另一端分别与右侧的所述固定杆(23)固定连接，所述横杆(21)的右部设有通孔(25)，所述通孔(25)的内部转动连接有第五导向轮(26)，所述第五导向轮(26)的下侧设有动滑轮连接架(27)，所述动滑轮连接架(27)的内部上侧位置转动连接有动滑轮(28)，所述动滑轮连接架(27)的前后两侧壁上分别设有钢丝绳固定件(29)，两个所述钢丝绳(24)的中部分别与前后两侧的所述钢丝绳固定件(29)固定连接，所述动滑轮连接架(27)的下端通过螺栓固定安装有吊钩(30)，所述铁链(8)的另一端依次绕过安装位置位于同一直线上的所述第一导向轮(12)、所述第二导向轮(14)、所述第三导向轮(18)、所述第四导向轮(20)、所述第五导向轮(26)和所述动滑轮(28)与安装位置位于同一直线上的所述横杆(21)的下侧壁右端固定连接；所述底板(1)的上表面上且在所述第一导向轮支架(11)与所述第二导向轮支架(13)之间的位置设有前后对应的第一安装板(31)，所述底板(1)的上表面上且在前后对应的第一安装板(31)的右侧对应位置均设有第二安装板(32)，前后对应的所述第一安装板(31)之间的下部位置和前后对应的所述第二安装板(32)之间的下部位置均转动连接有第二转轴(33)，前后对应的所述第一安装板(31)的上端和前后对应的所述第二安装板(32)的上端与所述第二转轴(33)对应的位置均设有滑槽(34)，所述滑槽(34)内均滑动连接有滑块(35)，前后对应的所述滑块(35)之间均转动连接有第三转轴(36)，所述第一安装板(31)的上端和所述第二安装板(32)的上端均固定安装有挡板(37)，所述挡板(37)上与所述滑块(35)对应的位置螺纹连接有螺杆(38)，所述第二转轴(33)和所述第三转轴(36)的前后两端均延伸出所述第一安装板(31)或所述第二安装板(32)，所述第二转轴(33)的前后两端延伸出所述第一安装板(31)或所述第二安装板(32)的部分均固定安装有第一链轮(39)，所述第三转轴(36)的前后两端延伸出所述第一安装板(31)或所述第二安装板(32)的部分均固定安装有第二链轮(40)，邻近的所述第一链轮(39)之间通过第一链条(41)连接，邻近的所述第二链轮(40)之间通过第二链条(42)连接，所述第二转轴(33)的外侧壁上位于所述第一安装板(31)或所述第二安装板(32)之间的部分均固定安装有下压辊(43)，所述第三转轴(36)的外侧壁上位于所述第一安装板(31)或所述第二安装板(32)之间的部分均固定安装有上压辊(44)，所述铁链(8)从所述上压辊(44)与所述下压辊(43)之间的空隙穿过；所述底板(1)的上表面上且在前侧的所述第一安装板(31)的前侧固定安装有第二支撑座(45)，所述第二支撑座(45)的上端固定安装有第二液压马达(46)，所述第二液压马达(46)的输出端与邻近的所述第三转轴(36)的前端轴连接，所述底板(1)的上表面上且在后侧的所述第二安装板(32)的后侧固定安装有第三支撑座(47)，所述第三支撑座(47)的上端固定安装有第三液压马达(48)，所述第三液压马达(48)的输出端与邻近的所述第二转轴(33)的后端轴连接，所述底板(1)的上表面上且在所述第一支撑座(2)的后侧设有第一油箱(49)，所述第一油箱(49)的上表面上分别设有第一油泵(50)和第一电磁换位阀(51)，所述底板(1)的上表面上且在所述第一支撑座(2)的前侧设有第二油箱(52)，所述第二油箱(52)的上表面上分别设有第二油泵(53)和第二电磁换位阀(54)，所述底板(1)的上表面上且在所述第一油箱(49)的右侧对应位置和所述第二油箱(52)的右侧对应位置均设有配重块(55)，所述底板(1)的上表面上且在所述第一油箱(49)的左侧对应位置设有第二支撑架(56)，所述第二支撑架(56)的上端固定安装有控制箱(57)；所述第一油泵(50)的输入端通过管道与所述第一油箱(49)连通连接，所述第一油泵(50)的输出端通过管道依次与所述第一电磁换位阀(51)和所述第一液压马达(10)连通连接，所述第二油泵(53)的输入端通过管道与所述第二油箱(52)连通连接，所述第二油泵(53)的输出端通过管道与所述第二电磁换位阀(54)的输入端连通连接，所述第二电磁换位阀(54)的输出端通过管道分别与所述第二液压马达(46)和所述第三液压马达(48)连通连接。
所属类别：	实用新型