原文传递
钢渣排水性沥青混合料压实特性研究
| 题名： | 钢渣排水性沥青混合料压实特性研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 黄书科； |
| 关键词： | 钢渣；压实；准则；多孔沥青混合料 |
| 摘要： | 选用天然粒料与钢渣材料作为配比设计参数,依照马歇尔方法进行配比设计求得的最佳含油量,再根据不同交通特性来配合Superpave的压实准则制作试件,进而了解多孔隙沥青混凝土压实体积性的变化。借由SGC压实转数的控制,了解材料于各阶段的性质与特点,评定推估级配的最终压实孔隙率及SGC压实效应,最后建立多孔隙沥青混凝土孔隙压实设计准则,并针对准则各相关系数作探讨,以用于施工控制验收与路面长期服务性能的参考。 |
| 期刊名称： | 公路工程 |
| 出版年： | 2016 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 294-298 |
检索历史
应用推荐
