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原文传递汽车侧底护板

专利名称：	汽车侧底护板
摘要：	本实用新型公开了一种汽车侧底护板，其包括护板前段、护板中段和护板后段，护板中段的前底边延伸边与前端侧边之间构成第一拐角，护板中段的后底边延伸边与后端侧边之间构成第二拐角，在前底边延伸边和前端侧边上分别开设能够与护板前段连接的前端装配槽，在后底边延伸边和后端侧边上分别开设能够与护板后段连接的后端装配槽，利用分别设于护板前段后端侧边处的第一卡扣于前端装配槽扣合，及利用分别设于护板后段前端侧处的第二卡扣与后端装配槽扣合将前、中和后三段护板连接在一起，此外条板状结构的背面一侧上形成有交错排布成网格状的加强筋，该侧底护板采用分段扣合式结构连接在一起，具有结构简单、安装方便、便于成型生产的特点。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	苏州上车新材料科技有限公司
发明人：	吴毅炳;金文雅;周士冲;高婧韬
专利状态：	有效
申请号：	CN201820966209.7
公开号：	CN208452928U
分类号：	B60R13/08(2006.01)I;B;B60;B60R;B60R13
申请人地址：	215300 江苏省苏州市昆山市玉山镇中华园西路1881号2号房
主权项：	1.一种汽车侧底护板，其特征在于：包括护板中段(1)，所述护板中段呈条板状结构，该条板状结构的前端底边向前延伸形成前底边延伸边(101)，该前底边延伸边与该条板状结构的前端侧边(102)之间构成第一拐角(103)，且前底边延伸边长于前端侧边；该条板状结构的后端底边向后延伸形成后底边延伸边(104)，该后底边延伸边与该条板状结构的后端侧边(105)之间构成第二拐角(106)，且后底边延伸边短于后端侧边；所述前底边延伸边和前端侧边上分别开设有一能够与护板前段连接的前端装配槽(107)，所述后底边延伸边和后端侧边上分别开设有一能够与护板后段连接的后端装配槽(108)；所述条板状结构的背面一侧上形成有交错排布成网格状的加强筋(109)；护板前段(2)，所述护板前段的后端侧边处形成有与护板中段的第一拐角形状相匹配的固定边，该固定边上形成有能够扣合于所述前端装配槽上的第一卡扣；且该护板前段的后端侧边的底部朝向护板中段的后部方向延伸形成延伸部(201)围设于护板中段的前底边延伸边周侧；和护板后段(3)，所述护板后段的前端侧边处形成有与护板中段的第二拐角形状相匹配的固定边，该固定边上形成有能够扣合于所述后端装配槽上的第二卡扣，且该护板后段的底部斜向下形成斜边(301)。
所属类别：	实用新型