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一种板桩码头前后轨道梁抗震连接结构
| 专利名称： | 一种板桩码头前后轨道梁抗震连接结构 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种板桩码头前后轨道梁抗震连接结构，包括有前、后轨道梁结构，两者相向的一面均设有卡接部，卡接部中均设有竖向凹形卡槽；前、后轨道梁结构之间通过横撑结构相互连接，横撑结构的前后两端各设有一与竖向凹形卡槽相配的凸榫，凸榫嵌入卡接部的竖向凹形卡槽内与前、后轨道梁结构形成卡接结构。本实用新型通过横撑结构的凸榫嵌套于前后轨道梁的凹形卡槽内，保证前后轨道梁的地震位移协调性，有效地限制前后轨道梁震后位移差。同时，横撑结构的端部与轨道梁之间采用活动锁扣式连接结构，使横撑结构能通过竖向活动消散地基不均匀沉降或路面荷载引起的附加弯矩，减少震后开裂的隐患，使结构更为安全，也能节省造价。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 广东;44 |
| 申请人： | 中交第四航务工程勘察设计院有限公司 |
| 发明人： | 孙艺;余神光;沈迪州;郭士勇 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201821143163.5 |
| 公开号： | CN208455567U |
| 代理机构： | 广东广和律师事务所 44298 |
| 代理人： | 刘敏 |
| 分类号： | E02B3/06(2006.01)I;E;E02;E02B;E02B3 |
| 申请人地址： | 510230 广东省广州市海珠区前进路161号 |
| 主权项： | 1.一种板桩码头前后轨道梁抗震连接结构，包括有前轨道梁结构和后轨道梁结构，其特征在于：前轨道梁结构及后轨道梁结构相向的一面均设有卡接部，卡接部中均设有竖向凹形卡槽；前轨道梁结构与后轨道梁结构之间通过横撑结构相互连接，横撑结构的前后两端各设有一与所述竖向凹形卡槽相配的凸榫，横撑结构通过其两端的凸榫嵌入卡接部的竖向凹形卡槽内与前轨道梁结构及后轨道梁结构形成卡接结构。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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