专利名称: |
一种抱箍支撑装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种抱箍支撑装置,包括钢筋混凝土支柱与抱箍支架,抱箍支架包括第一夹紧件和第二夹紧件;第一夹紧件包括两个对称分布的第一L型连接板、第一定位板,第一L型连接板上部设有吊耳,吊耳与吊索进行连接;第二夹紧件包括两个对称分布的第二L型连接板、第二定位板,第二L型连接板的另一条直角边上设有若干第二螺纹孔;第一夹紧件与第二夹紧件通过第一螺纹孔和第二螺纹孔进行螺栓连接。本实用新型通过抱箍支架将钢筋混凝土支柱与支撑架连接起来,当地面的某处塌陷时,支撑架也不会发生倾斜,从而避免了底面塌陷引起的燃油柜倾斜或者地秤测量不准的现象的发生。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
中国船舶重工集团柴油机有限公司 |
发明人: |
徐燕华;张振林;邓顺;张光伟 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201821064553.3 |
公开号: |
CN208455656U |
代理机构: |
济南圣达知识产权代理有限公司 37221 |
代理人: |
赵敏玲 |
分类号: |
E02D27/34(2006.01)I;E;E02;E02D;E02D27 |
申请人地址: |
266520 山东省青岛市黄岛区漓江东路501号 |
主权项: |
1.一种抱箍支撑装置,其特征是,包括抱箍支架和钢筋混凝土支柱,所述钢筋混凝土支柱预埋在支撑架周围的地面以下并延伸至地面以上;所述抱箍支架包括第一夹紧件和第二夹紧件;所述第一夹紧件包括两个对称分布的第一L型连接板,两个第一L型连接板的一条直角边的一端垂直固定连接第一定位板,所述第一L型连接板的另一条直角边上设有若干第一螺纹孔,第一L型连接板的设有第一螺纹孔的直角边上部设有吊耳,所述吊耳与吊索进行连接,所述吊索的另一端与钢筋混凝土支柱的顶部固定连接;所述第一定位板上设有若干用来与钢筋混凝土支柱、支撑架进行连接的第三螺纹孔,钢筋混凝土支柱、支撑架分别位于第一定位板的两侧;所述第一L型连接板的直角弯折处均匀设置若干第一加强筋板,所述第一L性连接板与第一定位板的连接处外部均匀设置若干第二加强筋板;所述第二夹紧件包括两个对称分布的第二L型连接板,两个第二L型连接板的一条直角边的一端垂直固定连接第二定位板,所述第二L型连接板的另一条直角边上设有若干第二螺纹孔;所述第二L型连接板的直角弯折处均匀设置若干第一加强筋板,所述第二L性连接板与第二定位板的连接处外部均匀设置若干第二加强筋板;所述第一夹紧件与第二夹紧件通过第一螺纹孔和第二螺纹孔进行螺栓连接,所述第一夹紧件和第二夹紧件夹紧钢筋混凝土支柱。 |
所属类别: |
实用新型 |