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和平码头停车场管理系统的设计研究
| 论文题名： | 和平码头停车场管理系统的设计研究 |
| 关键词： | 停车场管理系统;出入口设备;停车流程;总线通信系统 |
| 摘要： | 目前我国车辆数量和停车位之间的比例差距较大，停车位远远不能满足迅速增长的车辆的停车需求，而发展智能停车管理系统则是一个停车场解决这一问题的最好方式。厦门和平码头停车场长期以来都是采用人工管理方式，致使管理混乱，管理效率低下，经常与客户产生摩擦，为了消除以上种种弊端，本文提出将和平码头停车场人工管理模式改为智能停车管理系统。 文章首先分析了和平码头停车场用户需求，在此基础上提出将和平码头停车场的三个出入口分别设立为1号为出入口、2号为出口、3号口为入口的形式，并在车辆出入口配备了出入口控制机、车辆监测器、电动道闸及收费岗亭等设施，对这些设施的功能进行了详尽的设计，同时还对这些设备进行了具体的设计选型。 接下来本论文设计了合理的停车场停车流程，其中包括临时车辆的进场流程、长期车辆的进场流程、临时车辆的出场流程及长期车辆的出场流程。在设计这些流程的过程中给出了各种类型车辆在进出场时的限定条件，以便提高停车管理效率，同时画出了车辆进出场的流程图。 文中最后对该停车场管理系统的通信方式进行了研究。在比较了RS485及CAN-bus总线两种方式的优劣之后，确定了本设计采用CAN-bus总线通信方式，并介绍了CAN--bus总线的特点、分层结构和通信协议，以及CAN-bus总线的拓扑结构和通信方式。本设计中停车场通信系统共包括三部分，分别是停车场通信系统总体结构设计、停车场车辆进出口控制网络及停车场内部控制网络，文章设计了通信系统的结构图并详细的介绍了它们的工作原理。 该系统相较于其它停车场管理系统来讲，它有性能更加优越的电动道闸、有先进的条形码纸票收费技术、具有灵活的系统配置、有先进的相关消费折扣处理功能等。由于本设计采用了CAN-bus总线通信系统，具有良好的通信性能，并且如果车场扩大经营规模，进出口数目增多，而这些增多的设备及接点可以直接挂入原有CAN-bus总线上，从而大幅度降低整个智能停车场在设备扩展、系统升级、终端维护方面所投入的成本。 |
| 作者： | 陈一新 |
| 专业： | 机械工程 |
| 导师： | 黄赛清;黄书敏 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海海事大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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