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大跨浅埋公路隧道监测技术研究与分析
| 论文题名： | 大跨浅埋公路隧道监测技术研究与分析 |
| 关键词： | 公路隧道;围岩变形;监控量测;隧道监测 |
| 摘要： | 茅山隧道采取新奥法施工，新奥法是奥地利隧道工程新方法(缩写NATM)的简称。在采用新奥法施工的隧道中，围岩变形量测是检验围岩是否稳定和支护是否合理的重要手段之一，是新奥法的核心内容。 当前隧道及地下工程建设正在向设计、施工一体化方向发展，就是通常所说的信息化设计与施工，因此，为工程设计与施工提供信息的监控量测便成为工程建设自始至终不可或缺的环节。国内外的学者对现场量测技术、数据处理以及计算机工程应用等方面作了大量的研究与分析工作，但是目前还没有形成一套成熟的监测理论及技术。 监控量测是从个体到群体解决隧道与地下工程力学、设计、施工问题的一种重要手段和主要途径。可以断言，如果没有这种手段和途径，要最终解决复杂围岩中的隧道与地下工程问题是不可想象的。 隧道工程监测技术的研究包括量测项目的规划、测试手段和工具、测试方法、量测数据处理以及量测信息反馈等多方面的内容，既要作理论研究工作，同时也要进行现场试验，是一项理论联系实际的应用型研究。 该文的宗旨是以茅山隧道工程为依托，密切结合工程需要，特别是针对大跨浅埋公路隧道的特点，通过有效的监测点的布置，量测仪表的埋设与观测，建立可靠的监测体系，确保该工程的安全与稳定。通过监测方法的研究，完善和补充现有的监测技术，提出监测标准。 |
| 作者： | 徐飞 |
| 专业： | 岩土工程 |
| 导师： | 刘松玉;易敏 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东南大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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