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柴油机生产车间用行车电气控制系统
| 专利名称： | 柴油机生产车间用行车电气控制系统 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种柴油机生产车间用行车电气控制系统，包括隔离开关QS、电机保护装置和行车电机M，隔离开关QS输出端的两相线路上连接有两相熔断器FU2，与两相熔断器FU2串联有万能转换开关SA、保护触点FR、急停按钮SB3和电机正转控制线路，与电机正转控制线路并联有电机反转控制线路，电机正转控制线路和电机正转控制线路连接至行车电机M输入端的三相线路上，与万能转换开关SA还连接有PLC控制模块；通过电机正转控制线路和电机反转控制线路实现行车正反运行的准确控制，通过万能转换开关SA可以选择自动控制模式和手动控制模式，自动控制模式在PLC控制模块的配合下完成行车的自动运行控制，控制简单方便，能够最大程度地保证电机和行车的安全运行。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 山东;37 |
| 申请人： | 陈学志 |
| 发明人： | 陈学志 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201820622758.2 |
| 公开号： | CN208454313U |
| 代理机构： | 北京汇彩知识产权代理有限公司 11563 |
| 代理人： | 常慧 |
| 分类号： | B66C13/22(2006.01)I;B;B66;B66C;B66C13 |
| 申请人地址： | 261041 山东省潍坊市奎文区潍州路街道健民路169号潍柴水岸华庭4号楼 |
| 主权项： | 1.柴油机生产车间用行车电气控制系统，包括连接在三相供电线路上的隔离开关QS，其特征在于：所述隔离开关QS输出端的三相线路上依次串接有电机保护装置和行车电机M，所述隔离开关QS输出端的两相线路上与所述行车电机M并联有两相熔断器FU2，与所述两相熔断器FU2依次串联有万能转换开关SA、保护触点FR、急停按钮SB3和电机正转控制线路，与所述电机正转控制线路并联有电机反转控制线路，所述电机正转控制线路和所述电机正转控制线路分别连接至所述行车电机M输入端的三相线路上，与所述万能转换开关SA还连接有PLC控制模块，所述保护触点FR、所述电机正转控制线路和所述电机正转控制线路分别连接至所述PLC控制模块。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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