详情

原文传递一种基于水配重的飞机纵向重心自动调配系统

专利名称：	一种基于水配重的飞机纵向重心自动调配系统
摘要：	一种基于水配重的飞机纵向重心自动调配系统，属于飞机定型试飞科目重心调节技术领域。本发明解决了现有的纵向重心调节系统效率低、准确性差且存在安全隐患的问题。八个工作水箱为呈矩形分布的前水箱组，其余八个工作水箱为呈矩形分布的后水箱组，前水箱组与后水箱组位于同一直线上，每个工作水箱的顶部均设置有气阀，前水箱组包括并排设置的四个第一分组，后水箱组包括并排设置的四个第二分组，八个位于同一列的工作水箱中的每个工作水箱与第一主干管路之间各通过一个分支管路连通，另外八个位于同一列的工作水箱中的每个工作水箱与第二主干管路之间各通过一个分支管路连通。本发明用于航空测试。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	黑龙江;23
申请人：	哈尔滨工业大学
发明人：	魏德宝;乔立岩;贾磊;窦天蔚;彭喜元
专利状态：	有效
申请号：	CN201810196075.X
公开号：	CN109305388A
代理机构：	哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109
代理人：	牟永林
分类号：	B64F5/60(2017.01)I;B;B64;B64F;B64F5
申请人地址：	150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区西大直街92号
主权项：	1.一种基于水配重的飞机纵向重心自动调配系统，其特征在于：它包括第一主干管路(11)、第二主干管路(12)、八个连接管路(13)、若干分支管路(14)、第一至第四水泵、十六个第一控制阀门(31)、四个第二控制阀门(32)、两个第三控制阀门(33)、两个第四控制阀门(34、)两个压力传感器(41)、十六个液位传感器(42)、十六个温度传感器(43)、两个流量计(44)以及设置在机舱内的十六个工作水箱(51)，其中，八个工作水箱(51)为呈矩形分布的前水箱组(52)，其余八个工作水箱(51)为呈矩形分布的后水箱组(53)，且前水箱组(52)与后水箱组(53)位于同一直线上，每个工作水箱(51)的顶部均设置有气阀(54)，所述前水箱组(52)包括并排设置的四个第一分组(55)，所述后水箱组(53)包括并排设置的四个第二分组(56)，每个分组分别包括通过连接管路(13)连通且并列设置的两个工作水箱(51)，十六个工作水箱(51)中，八个位于同一列的工作水箱(51)中的每个工作水箱(51)与第一主干管路(11)之间各通过一个分支管路(14)连通，另外八个位于同一列的工作水箱(51)中的每个工作水箱(51)与第二主干管路(12)之间各通过一个分支管路(14)连通，每个分支管路(14)上各设置有一个第一控制阀门(31)，第一水泵和第二水泵并联设置在前水箱组(52)与后水箱组(53)之间的第一主干管路(11)上，第三水泵和第四水泵并联设置在前水箱组(52)与后水箱组(53)之间的第二主干管路(12)上，每台水泵的出水管上各设置一个第二控制阀门(32)，一个第三控制阀门(33)设置在第一主干管路(11)上且位于第一水泵及第二水泵的进水口侧，另一个第三控制阀门(33)设置在第二主干管路(12)上且位于第三水泵和第四水泵的进水口侧，一个第四控制阀门(34)设置在第一主干管路(11)上远离后水箱组(53)的一端，另一个第四控制阀门(34)设置在第二主干管路(12)上远离后水箱组(53)的一端，每个工作水箱(51)内对应安装一个液位传感器(42)和一个温度传感器(43)，两个所述流量计(44)一一对应设置在第一主干管路(11)和第二主干管路(12)上，一个压力传感器(41)设置在第一主干管路(11)上且位于两个第二控制阀门(32)的出水侧，另一个压力传感器(41)设置在第二主干管路(12)上且位于两个第二控制阀门(32)的出水侧。
所属类别：	发明专利