详情

原文传递基于时间分布的交通控制系统

论文题名：	基于时间分布的交通控制系统
关键词：	单路口;交通流量;红绿灯周期;单片机;LED
摘要：	智能交通系统(ITS),因其高昂的费用无法在我国大中城市的支线路口和小城镇中推广使用.现阶段,这些路口大多使用周期固定的红绿灯控制器.随着经济的发展,许多路口的交通流量开始出现具有时间规律的波动,由最佳红绿灯最佳周期公式可知,红绿灯周期应随交通流量的变化而变化.由此提出了基于时间分布的交通信号控制系统的构想.以兖矿中区路口为例,调查了交通流量的变化规律和现有信号控制系统的周期.由调查结果得出系统所要实现的基本功能,按功能,将系统在硬件组成上分为主控模块、输入及显示模块、时钟模块、输出模块、放大模块、LED显示模块、存储模块、通讯模块.在硬件设计中分别介绍了各模块的具体功能和器件选择依据,并提出了通过设计条图显示红绿灯的方法减少车辆在路口的延迟时间,从而提供路口通行效率的思想.在已选器件基础上,将整个控制系统程序按功能分为芯片初始化模块、红绿灯循环显示模块、中断处理模块、LED驱动模块、读时钟及写时钟模块、键盘及显示模块.系统通过循环程序完成红绿灯各步的循环显示,通过中断处理程序红绿灯周期随时间的变化,通过LED驱动程序完成条图显示方法的实现.最后给出了基于时间分别的交通信号控制系统的控制程序.
作者：	王彬
专业：	机械工程
导师：	刘法胜;梁兴平
授予学位：	硕士
授予学位单位：	山东科技大学
学位年度：	2004
正文语种：	中文