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地下快速路出入口集散点选择模型
| 题名： | 地下快速路出入口集散点选择模型 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 胡郁葱；司徒炳强；刘勤；靳文舟 |
| 关键词： | 交通工程；集散点选址；均衡分配模型；地下快速路；出入口；分担率 |
| 摘要： | 分析了地下快速路出入口选址时要考虑的需求距离递减特性、分担率以及集散效率3个因素，以集散效率最大化为目标，建立了针对地下快速路的集散点选择模型。利用均衡分配模型，提出地下快速路分担率求解的迭代算法，求解趋于稳定的分担率以及集散效率最大化情况下的集散点位置。最后给出一个算例，对提出的模型和迭代算法的可行性进行了验证。研究结果表明：集散点选择模型能够求得最优解，迭代算法能够使分担率趋于稳定、模型收敛，最终使集散点实现全局最优。 |
| 期刊名称： | 中国公路学报 |
| 出版年： | 2009 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 89-94 |
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