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原文传递动力驱动总成及电动汽车

专利名称：	动力驱动总成及电动汽车
摘要：	本实用新型涉及一种动力驱动总成，驱动电机具有一输出轴轴向方向，减速器固定连接于驱动电机的输出轴轴向方向的一端，电机控制器固定连接于驱动电机的输出轴轴向方向的另一端；冷却回路包括流经驱动电机的电机冷却通道及流经电机控制器的控制器冷却通道，电机冷却通道沿驱动电机的周向方向布设，且与控制器冷却通道连通。将电机控制器集成于驱动电机的后端，可通过铜排连接替代线束连接，有效减少电源及其他线束的长度。电机冷却通道沿驱动电机周向方向布设，且将电机冷却通道与控制器冷却通道连通，相比现有设计中的分体式结构，在保证具有较佳的冷却效果的同时，优化了冷却回路，减少了冷却水管长度。还提供一种电动汽车。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	株洲齿轮有限责任公司
发明人：	刘祥环;谢权;邓玉斌
专利状态：	有效
申请号：	CN201820382381.8
公开号：	CN208469529U
代理机构：	广州华进联合专利商标代理有限公司 44224
代理人：	黄晓庆
分类号：	B60K1/00(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K1
申请人地址：	412000 湖南省株洲市天元区栗雨工业园明日路10号
主权项：	1.动力驱动总成，其特征在于，包括驱动电机、减速器及电机控制器，所述驱动电机具有一输出轴轴向方向，所述减速器固定连接于所述驱动电机的输出轴轴向方向的一端，所述电机控制器固定连接于所述驱动电机的输出轴轴向方向的另一端；所述动力驱动总成还包括冷却回路，所述冷却回路包括流经所述驱动电机的电机冷却通道及流经所述电机控制器的控制器冷却通道，所述电机冷却通道沿所述驱动电机的周向方向布设，且与所述控制器冷却通道连通；所述电机冷却通道以所述驱动电机的输出轴为中心周向螺旋布设于电机壳体；所述电机壳体包括外壳及内壳，所述外壳具有一内腔，所述内壳具有一用于容置定子和转子的容置腔，所述内壳的外表面沿其周向布设有电机冷却槽，所述内壳的两端固定且密封连接于所述内腔，以使所述电机冷却槽与所述外壳之间形成所述电机冷却通道。
所属类别：	实用新型