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路基沉降条件下无砟轨道整治措施研究
| 论文题名： | 路基沉降条件下无砟轨道整治措施研究 |
| 关键词： | 高速铁路;路基沉降;无砟轨道;病害整治 |
| 摘要： | 随着高速铁路建设的快速发展，无砟轨道在服役过程中受各类复杂因素的影响，不可避免地会出现伤损病害，劣化轨道结构的稳定性和耐久性，降低行车安全性与舒适性。本文针对高速铁路路基不均匀沉降病害，结合资料收集与现场经验，归纳总结了路基沉降机理、常用整治措施及相关控制标准;并以武广客运专线K1711+365～+396段路基沉降病害为研究对象，通过沉降特征分析及地质条件调查，初步确定了合理可行的整治措施与变形监测手段。 初步确定路基沉降成因，并提出了合理可行的整治措施与变形监测手段，同时对整治效果进行了较为深入地研究。 首先，基于资料收集与理论分析等手段，初步提出了高速铁路路基沉降变形机理，并依据现场经验，归纳总结了常用的路基沉降预防及整治措施。 其次，通过研究路基沉降标准与线路维修技术、工程建设费用等因素间的关系，整理归纳了适用于国内高速铁路的路基沉降控制标准。 然后，针对武广客运专线K1711+365～+396段路基不均沉降病害，结合路基沉降特征与地质条件，初步确定路基不均匀沉降成因，并提出了合理可行的整治方案与措施。 最后，根据现场常用的变形监测手段，初步确定适用于本路基沉降整治工程的监测手段与要求，并对整治效果进行了较为深入的研究。 |
| 作者： | 辜永超 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 任娟娟 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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