专利名称: | 用于利用气态燃料为机动车加燃料的加燃料配件 |
摘要: | 本发明涉及一种用于利用气态燃料为机动车加燃料的加燃料配件(1)。该加燃料配件具有基体(2),在该基体中布置有容纳腔(4),该容纳腔带有用于容纳基础设施侧的加燃料设备(19)的进入开口(E)。存在至少一个用于从容纳腔(4)在排出腔(7)的方向上输送气态燃料的通道式的连接部(3a,3b)。根据本发明提出,至少一个另外的通道式的连接部(6)通到容纳腔(4)中,该至少一个另外的通道式的连接部不用于从容纳腔(4)在排出腔(7)的方向上输送气态燃料,并且通过该至少一个另外的通道式的连接部实现在容纳腔(4)和周围环境(U)之间的压力平衡。以这种方式,即使在加燃料设备(19)的密封件(22a,22b)的并非无瑕疵的状态的情形中,也可保证加燃料过程的无瑕疵的功能。 |
专利类型: | 发明专利 |
国家地区组织代码: | 德国;DE |
申请人: | 大众汽车有限公司 |
发明人: | K.韦塞尔斯 |
专利状态: | 有效 |
申请号: | CN201780034388.9 |
公开号: | CN109311387A |
代理机构: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人: | 万欣;李强 |
分类号: | B60K15/03(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K15 |
申请人地址: | 德国沃尔夫斯堡 |
主权项: | 1.一种用于利用气态燃料为机动车(K)加燃料的加燃料配件(1,100),所述加燃料配件带有基体(2,102),在所述基体中布置有容纳腔(4,104),所述容纳腔带有用于容纳基础设施侧的加燃料设备(19,119)的进入开口(E),其中存在至少一个用于从所述容纳腔(4,104)在排出腔(7,107)的方向上输送所述气态燃料的通道式的连接部(3a,3b;103),其特征在于,至少一个另外的通道式的连接部(6,106)通到所述容纳腔(4,104)中,所述至少一个另外的通道式的连接部不用于从容纳腔(4,104)在所述排出腔(7,107)的方向上输送所述气态燃料,并且通过所述至少一个另外的通道式的连接部可实现在所述容纳腔(4,104)和周围环境(U)之间的压力平衡。 |
所属类别: | 发明专利 |