专利名称: |
车辆电路体 |
摘要: |
本发明涉及一种车辆电路体,主要包括设置在车室(13)中的骨干干线部(21‑23)以及多个骨干控制盒(31‑33)。利用通过将支线子线束连接到骨干控制盒而简化为像脊柱一样的结构实现电连接路径。通过将连接于骨干控制盒(31)的主电源电缆(41)和支线子线束(42‑44)的一部分布置为贯通前围板(16)而进行发动机室(11)与车室(13)之间的电连接。从而,能够容易地布置车辆电路体,而不降低贯通前围板(16)的部分的密封性能。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
日本;JP |
申请人: |
矢崎总业株式会社 |
发明人: |
佐佐木宪明;齐藤靖之;古田拓;长西幸成 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201780039150.5 |
公开号: |
CN109311437A |
代理机构: |
北京奉思知识产权代理有限公司 11464 |
代理人: |
吴立;邹轶鲛 |
分类号: |
B60R16/02(2006.01)I;B;B60;B60R;B60R16 |
申请人地址: |
日本东京 |
主权项: |
1.一种设置在车辆中的车辆电路体,包括:多个控制单元,该多个控制单元设置在第一区域中;干线,该干线设置在所述第一区域中,并且将所述多个控制单元互相连接;以及第一支线,该第一支线将所述多个控制单元中的一个控制单元连接到设置在所述第一区域中或者与所述第一区域不同的第二区域中的配件,其中,所述干线包括具有预定电流容量的电源线和具有预定通信容量的通信线,其中,电力从电源供给到所述电源线,并且其中,所述控制单元将供给到所述电源线的电力分配到所述第一支线。 |
所属类别: |
发明专利 |