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原文传递一种生产蒸压加气混凝土砌块的单模夹坯机装置

专利名称：	一种生产蒸压加气混凝土砌块的单模夹坯机装置
摘要：	一种生产蒸压加气混凝土砌块的单模夹坯机装置，两个相互平行的支撑架上方之间设置移动车体，移动车体前后两侧内的下端对称设置两对上部滑轮组件，移动车体左右两端内的下部对称设置两对导向架，导向架的两侧对称设置一对滑轨，移动车体的下方设置提升架；提升架的左右两端的外横梁上对称设置两对升降架，升降架的前后两侧上对称设置至少两对升降轮，提升架的前后两侧侧梁上的支撑板对应上部滑轮组件处设置下部滑轮组件，提升架前后两侧的侧梁下端均匀分布分隔板，分隔板与侧梁之间设置夹紧油缸，所夹紧油缸的活塞杆末端设置夹板，既能实现单模夹坯机的功能，又能实现双模夹坯机的功能，一机两用，极大的减少了企业的生产成本，实现效益最大化。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	河南环泰建材有限公司
发明人：	王克明;王治国
专利状态：	有效
申请号：	CN201821018654.7
公开号：	CN208468698U
代理机构：	北京金智普华知识产权代理有限公司 11401
代理人：	王滨生
分类号：	B28B17/00(2006.01)I;B;B28;B28B;B28B17
申请人地址：	471000 河南省洛阳市偃师市商城街道办事处（北环路北小华润电厂西）
主权项：	1.一种生产蒸压加气混凝土砌块的单模夹坯机装置，是由：立架(1)、行走梁(2)、滑槽(3)、移动车体(4)、电机(5)、升降电机(5.1)、车轮(6)、导向架(7)、滑轨(7.1)、上部加强梁(8)、加强梁固定座(8.1)、升降架(9)、升降轮(9.1)、下部加强梁(9.2)、外横梁(10)、侧梁(11)、内横梁(12)、丝杠(13)、减速电机(14)、转向器(15)、下部滑轮组件(16)、分隔板(17)、夹紧油缸(18)、夹板(19)、油管(20)、钢丝绳(21)、上部滑轮组件(22)构成；其特征在于：行走梁(2)的上表面设置滑槽(3)，行走梁(2)下表面均匀分布至少一对立架(1)，所述的至少一对立架(1)、行走梁(2)和滑槽(3)构成门字形的支撑架,两个相互平行的支撑架上方之间设置移动车体(4)，移动车体(4)上由左至右分别设置电机(5)和升降电机(5.1)，移动车体(4)的下表面四角均设置车轮(6)，车轮(6)位于滑槽(3)内，所述的车轮(6)与电机(5)之间传动设置，电机(5)带动所述的两对车轮(6)同步转动，所述的两对车轮(6)带动移动车体(4)移动，移动车体(4)前后两侧内的下端对称设置两对上部滑轮组件(22)，上部滑轮组件(22)与所述的两对升降电机(5.1)之间传动设置，移动车体(4)左右两端内的下部对称设置两对长方体的导向架(7)，导向架(7)的下端露出移动车体(4)的下端面，导向架(7)与行走梁(2)相互垂直，导向架(7)一侧下部设置加强梁固定座(8.1)，加强梁固定座(8.1)的上表面与移动车体(4)的下端之间设置三根上部加强梁(8)，三根上部加强梁(8)通过加强梁固定座(8.1)与导向架(7)连为一体，导向架(7)的两侧对称设置一对竖向的滑轨(7.1)，移动车体(4)的下方设置提升架；所述的提升架的结构为：外横梁(10)为两端敞开的空腔长方体结构，外横梁(10)上表面设置减速电机(14)，减速电机(14)的传动杆位于外横梁(10)内，两根相互平行的外横梁(10)的两端之间均设置侧梁(11)，侧梁(11)一侧上部设置支撑板，侧梁(11)一侧的两端与两根外横梁(10)之间均设置内横梁(12)，内横梁(12)的一端固定设置于侧梁(11)一侧，内横梁(12)的另一端位于外横梁(10)内，侧梁(11)与两根内横梁(12)构成移动支架，两根内横梁(12)的相向端均设置螺纹孔，两根内横梁(12)的螺纹孔之间螺接丝杠(13)，减速电机(14)的传动杆末端与丝杠(13)的外周之间设置转向器(15)，减速电机(14)通过丝杆13带动所述的移动支架前后移动；提升架的左右两端的外横梁(10)上表面对称设置两对升降架(9)，每对升降架(9)分别位于与其对应的一对导向架(7)的相向面之间，升降架(9)的前后两侧上对称设置至少两对升降轮(9.1)，升降轮(9.1)位于滑轨(7.1)上，升降架(9)通过升降轮(9.1)在导向架(7)上上下移动，升降架(9)前后两侧下部与提升架的外横梁(10)之间对称设置一对下部加强梁(9.2)，提升架的前后两侧侧梁(11)上的支撑板上表面对应上部滑轮组件(22)处设置下部滑轮组件(16)，下部滑轮组件(16)与上部滑轮组件(22)之间设置钢丝绳(21)，升降电机(5.1)通过下部滑轮组件(16)、钢丝绳(21)和上部滑轮组件(22)带动提升架上下移动，提升架前后两侧的侧梁(11)外端面上部均设置两根油管(20)，提升架前后两侧的侧梁(11)外表下端均匀分布L形的分隔板(17)，分隔板(17)一侧表面与侧梁(11)的下表面之间设置夹紧油缸(18)，所述的夹紧油缸(18)的活塞杆相向设置，夹紧油缸(18)的活塞杆末端设置夹板(19)，夹紧油缸(18)的进油口与出油口分别与两根油管(20)之间设置连接管。
所属类别：	实用新型