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原文传递分离式沉降自动补偿钢枕

专利名称：	分离式沉降自动补偿钢枕
摘要：	一种分离式沉降自动补偿钢枕，其特征在于，升降箱放置在钢枕壳体内腔中，升降箱的底部开有对称排列的三个螺孔，螺杆分别通过螺孔与升降箱螺纹连接，螺杆的底部均开有凹槽，螺杆底部的凹槽与蜗轮上的凸榫配合，蜗轮轮毂下端面固定于钢枕凸台中，蜗轮与钢枕壳体内的蜗杆啮合；弹簧盒安装于钢枕壳体底部，弹簧盒内置平面涡卷弹簧及圆柱齿轮，平面涡卷弹簧外端固定在弹簧盒内壁上，内端与圆柱齿轮轮毂相连；蜗杆的一端套有轴承并置于弹簧盒内部，蜗杆与圆柱齿轮相啮合。本实用新型利用储能型平面涡卷弹簧的机械能释放，带动蜗轮转动，通过蜗轮轮毂凸榫与螺杆底部凹槽的咬合作用以及螺杆的旋转来自动补偿沉降，它具有结构简单，能自动调节等特点。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	华东交通大学
发明人：	张鹏飞;朱勇;赖啸龙;雷晓燕;桂昊
专利状态：	有效
申请号：	CN201821089932.8
公开号：	CN208472460U
代理机构：	江西省专利事务所 36100
代理人：	黄新平
分类号：	E01B3/20(2006.01)I;E;E01;E01B;E01B3
申请人地址：	330013 江西省南昌市双港东大街808号
主权项：	1.一种分离式沉降自动补偿钢枕，包括钢枕壳体（1）、升降箱（8），钢轨通过扣件与升降箱（8）连接，其特征在于：升降箱（8）放置在钢枕壳体（1）内腔中，升降箱（8）的底部开有对称排列的三个螺孔，三根螺杆（6）分别通过螺孔与升降箱（8）螺纹连接，每根螺杆（6）的底部均开有轴向凹槽，螺杆（6）底部的轴向凹槽与蜗轮（10）轮毂上端面的凸榫紧密配合，蜗轮（10）轮毂下端面套有轴承并固定于钢枕内表面的凸台中，蜗轮（10）与固定在钢枕壳体（1）内的蜗杆（11）啮合；弹簧盒（3）通过其上的固定孔（14）用螺栓安装于钢枕壳体（1）底部，弹簧盒（3）内置平面涡卷弹簧（12）及圆柱齿轮（4），平面涡卷弹簧（12）外端固定在弹簧盒（3）内壁上，内端与圆柱齿轮（4）轮毂相连，圆柱齿轮（4）轮毂的另一端套置轴承，并固定在弹簧盒端盖（5）上，弹簧盒（3）与弹簧盒端盖（5）相连；蜗杆（11）的一端套有轴承并置于弹簧盒（3）内部，蜗杆（11）与圆柱齿轮（4）相啮合。
所属类别：	实用新型