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原文传递中承式系杆拱桥施工控制研究

论文题名：	中承式系杆拱桥施工控制研究
关键词：	系杆拱桥;施工控制;施工监控;仿真计算
摘要：	系杆拱桥结构新颖、传力明确，是城市桥梁建设中采用较多的桥型。本文以聊城市徒骇河陈口桥——主桥为27m+100m+27m的三跨飞燕式系杆拱桥作为工程背景，进行本课题的研究。陈口桥采用满堂支架施工，施工步骤多，结构体系经历多次转换，拱肋内力变化大，而且系杆拱桥属于内部超静定结构，其理想的几何线形和合理的内力状态不仅与设计有关，还依赖于科学合理的施工方法，依赖于施工过程中挠度、应力的正确控制。为确保桥梁施工质量和安全，使其成桥线形和内力状态符合设计要求，必须对其施工全过程进行控制。本文首先介绍了桥梁施工控制的概念、理论和方法。然后针对陈口桥实际工程的具体情况，结合施工监控计算方法，采用大型桥梁有限元软件MIDAS/Civil2006建立陈口桥空间有限元模型，对大桥施工过程进行仿真计算，分析施工过程中吊杆索力变化、拱肋、桥面系的线形和应力变化，给出了施工控制所需的理论数据。并结合陈口桥的实际情况制定了详细的施工监控方案，使陈口桥施工监控有依可循。最后，针对作为压弯构件的拱肋容易丧失稳定，特别是横向失稳的问题，采用MIDAS/Civil2006的屈曲分析功能对陈口桥施工过程中的关键阶段进行一类稳定分析，并结合施工过程中拱肋、桥面系的线形和应力实测数据，综合分析判断桥梁结构在施工过程中的稳定性，确保施工安全。论文的研究成果对于陈口桥的施工具有指导意义，也为成桥荷载试验以及运营阶段桥梁的健康监测提供数据资料。
作者：	祝建波
专业：	桥梁与隧道工程
导师：	丁汉山
授予学位：	硕士
授予学位单位：	东南大学
学位年度：	2009
正文语种：	中文