专利名称: |
车身前部构造 |
摘要: |
提供一种车身前部构造,同时具有容易变形性和保形性,而能够尽早地检测车辆的碰撞,并且能够抑制小面积重叠碰撞时动力单元向前方移动。车身前部构造具有左右一对的前侧车架(11、11)和前隔板(20)。前隔板(20)具有上下一对的横框部(30、30)和左右一对的纵框部(40、40)。纵框部(40)将配置在下侧的下侧纵框部(40A)、和配置在下侧纵框部(40A)的上侧的上侧纵框部(40B)相互连结而构成。下侧纵框部(40A)固定在前侧车架(11)的前端部(11a)。在上侧纵框部(40B)上固定有从上侧纵框部(40B)向车辆前方延伸的第2荷载传递部件(90)、和配置在比第2荷载传递部件(90)靠上方的位置的碰撞检测传感器(100)。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
日本;JP |
申请人: |
本田技研工业株式会社 |
发明人: |
松冈圣彦;镰田知仁;仲西勇;芳贺辉 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201780038520.3 |
公开号: |
CN109311514A |
代理机构: |
北京市金杜律师事务所 11256 |
代理人: |
陈伟;刘伟志 |
分类号: |
B62D25/08(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D25 |
申请人地址: |
日本东京都 |
主权项: |
1.一种车身前部构造,具有:沿车辆前后方向延伸设置的左右一对的前侧车架;和与所述前侧车架的前端部连结的前隔板,所述车身前部构造的特征在于,所述前隔板具有:沿左右方向延伸的上下一对的横框部;和以将所述横框部的车宽方向外侧的端部彼此相连的方式沿上下方向延伸的左右一对的纵框部,所述纵框部将配置在下侧的下侧纵框部、和配置在所述下侧纵框部的上侧的上侧纵框部相互连结而构成,所述下侧纵框部固定在所述前侧车架的前端部,在所述上侧纵框部上固定有比所述上侧纵框部向车辆前方突出的荷载传递部件、和配置在比所述荷载传递部件靠上方的位置的碰撞检测传感器。 |
所属类别: |
发明专利 |