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原文传递一种山区运输输电水泥杆专用车

专利名称：	一种山区运输输电水泥杆专用车
摘要：	本发明公开了一种山区运输输电水泥杆专用车，包括运输车本体，所述运输车本体的顶部放置有水泥杆，运输车本体上设有固定板，固定板的顶部固定安装有固定装置，固定板的底部固定安装有支撑杆，支撑杆的底部开设有第一凹槽，第一凹槽内滑动安装有支撑柱，支撑柱的底端延伸至支撑杆的下方并固定安装有连接板，连接板的底部转动安装有滚轮，支撑杆的一侧固定安装有连接座，连接座上开有通孔，连接板的顶部固定安装有限位杆，且限位杆的顶部贯穿通孔，支撑柱的顶部开设有螺纹槽，螺纹槽的内螺纹安装有丝杆。本发明实用性能高，结构简单，操作方便，便于对滚轮进行高度调节，且便于对滚轮进行固定，方便人们使用。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	国网山东省电力公司烟台供电公司;国家电网有限公司
发明人：	郭胜田;郝英勤;陈高波;孙盛毅;蔡永斌;张铭刚;郭田兴;王华东;董波;李之远;刘洋;梁勇;孙建涛;张为民;李孟春;刘文东;刘力夫;李林;宋英涛;孙兆健;徐晓光
专利状态：	有效
申请号：	CN201811229522.3
公开号：	CN109318962A
代理机构：	烟台双联专利事务所(普通合伙) 37225
代理人：	张增辉
分类号：	B62B3/02(2006.01)I;B;B62;B62B;B62B3
申请人地址：	264000 山东省烟台市芝罘区解放路158号
主权项：	1.一种山区运输输电水泥杆专用车，包括运输车本体（1），其特征在于，所述运输车本体（1）的顶部放置有水泥杆（2），运输车本体（1）上设有固定板（3），固定板（3）的顶部固定安装有固定装置（27），固定板（3）的底部固定安装有支撑杆（4），支撑杆（4）的底部开设有第一凹槽（5），第一凹槽（5）内滑动安装有支撑柱（6），支撑柱（6）的底端延伸至支撑杆（4）的下方并固定安装有连接板（7），连接板（7）的底部转动安装有滚轮（8），支撑杆（4）的一侧固定安装有连接座（11），连接座（11）上开有通孔，连接板（7）的顶部固定安装有限位杆（12），且限位杆（12）的顶部贯穿通孔，支撑柱（6）的顶部开设有螺纹槽（9），螺纹槽（9）的内螺纹安装有丝杆（10），丝杆（10）的顶端转动安装在第一凹槽（5）的顶部内壁上，丝杆（10）上固定套设有第一锥形齿轮（13），第一凹槽（5）的一侧内壁上开设有第一孔（14），第一孔（14）内转动安装有转动杆（15），转动杆（15）的一端延伸至到第一凹槽（5）内并固定安装有第二锥形齿轮（16），且第二锥形齿轮（16）与第一锥形齿轮（13）相啮合，转动杆（15）的另一端延伸至支撑杆（4）的外侧并固定安装有转盘（17）；所述丝杆（10）上固定套设有转动座（18），且转动座（18）位于第一锥形齿轮（13）的下方，转动座（18）的外侧开设有多个卡槽（19），第一凹槽（5）的另一侧内壁上开设有第二凹槽（20），第二凹槽（20）内滑动安装有卡销（21），且卡销（21）与卡槽（19）相卡装，卡销（21）的一端固定安装有弹簧（22）的一端，弹簧（22）的另一端固定安装在第二凹槽（20）的内壁上，第二凹槽（20）的顶部内壁上开设有第三凹槽（23），第三凹槽（23）的一侧内壁上转动安装有螺杆（24）的一端，螺杆（24）的另一端延伸至支撑杆（4）的外侧并固定安装有旋钮（25），第三凹槽（23）内滑动安装有滑动座（26），且滑动座（26）与螺杆（24）螺纹连接，滑动座（26）的底部固定安装在卡销（21）上。
所属类别：	发明专利