专利名称: |
列车停车识别方法及装置 |
摘要: |
本发明提出一种列车停车识别方法及装置,其中,方法包括:从列车车轮上的两个速度传感器中采集第一速度脉冲和第二速度脉冲;对所述第一速度脉冲与所述第二速度脉冲进行相与运算,得到第三速度脉冲;获取所述第三速度脉冲的脉冲周期;如果所述第三速度脉冲的脉冲周期大于所述第一速度脉冲和/或所述第二速度脉冲的脉冲周期且超出预设倍数,则识别所述列车处于停车过程中或者启动过程中。通过该方法,能够根据采集的第一速度脉冲和第二速度脉冲对列车进行停车或启动识别,提高识别的准确度,解决现有技术中因应答器故障导致无法识别停车/启动信息的技术问题。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
比亚迪股份有限公司 |
发明人: |
吴洪文;黄诚雄;薄云览;王发平 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201710618973.5 |
公开号: |
CN109305194A |
代理机构: |
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 |
代理人: |
张润 |
分类号: |
B61L25/02(2006.01)I;B;B61;B61L;B61L25 |
申请人地址: |
518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号 |
主权项: |
1.一种列车停车识别方法,其特征在于,包括:从列车车轮上的两个速度传感器中采集第一速度脉冲和第二速度脉冲;对所述第一速度脉冲与所述第二速度脉冲进行相与运算,得到第三速度脉冲;获取所述第三速度脉冲的脉冲周期;如果所述第三速度脉冲的脉冲周期大于所述第一速度脉冲和/或所述第二速度脉冲的脉冲周期且超出预设倍数,则识别所述列车处于停车过程中或者启动过程中。 |
所属类别: |
发明专利 |