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考虑土拱效应的边坡桩间土钉墙受力计算
| 题名： | 考虑土拱效应的边坡桩间土钉墙受力计算 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李登峰；赵晓彦；胡卸文；马国涛；梁瑶；马洪生；高翔； |
| 关键词： | 道路工程；桩间土钉墙；土拱效应；结构受力；土钉长度 |
| 摘要： | 边坡抗滑桩桩间土拱效应对桩间土钉墙各部分的受力及土钉的设计长度有重要影响,然而现阶段多依个人或者设计单位经验对桩间土钉墙各部分的受力进行计算,对土钉长度进行设计,以上传统的受力计算及土钉设计方法均未充分考虑土拱的影响,使得土拱在工程运用中受到了限制。为了推广土拱在工程中的运用,首先描述土拱形状,继而深入研究土拱对桩间土钉墙各部分受力的影响,提出了基于土拱效应桩间土钉墙受力计算方法和土钉长度设计方法,此受力计算方法认为:土钉墙的受力取拱前土体主动土压力或剩余下滑力两者中的较大者,抗滑桩的受力为拱后土体剩余下 |
| 期刊名称： | 中国公路学报 |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 1-8,33 |
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