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考虑三维土拱效应的桩间挡板土压カ计算
| 题名： | 考虑三维土拱效应的桩间挡板土压カ计算 |
| 作者： | 刘杰;吴昭云;路利民;杨超 |
| 作者单位： | 河北工程大学土木工程学院;重庆大学山地城镇建设与新技术教育部重点实验室;三峡大学三峡库区地质灾害教育部重点实验室 |
| 关键词： | 桩间挡板;土压力;悬臂式抗滑桩;三维土拱效应 |
| 摘要： | 桩间挡板土压力计算是悬臂式抗滑桩工程中至关重要的问题。考虑桩后二:维土拱效应,假设土拱形状为抛物线,根据土拱效应沿土体深度逐渐减弱的特点,建立桩间挡板土压力计算模型。基于水平层分法,得到挡板土压力的表达式,并将理论分析结果与试验数据进行对比:作用在挡板上的土压力沿土体深度的增加先增大后减小,且土压力值约在0.67H（H为抗滑桩悬臂段高度）位置处达到峰值,与试验结果吻合良好。参数分析表明:挡板土压力和桩间净距呈正相关关系,和土体内摩擦角、挡板与土体间界面摩擦角呈负相关关系。. |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 17-21 |
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