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考虑自重应力的悬臂式抗滑桩三维土拱效应及合理间距研究
| 题名： | 考虑自重应力的悬臂式抗滑桩三维土拱效应及合理间距研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张永兴；董捷；文海家；谭捍华 |
| 关键词： | 道路工程；路堑边坡；有限元方法；合理桩间距；土拱效应；悬臂式抗滑桩；自重应力 |
| 摘要： | 为了探讨路堑边坡悬臂式抗滑桩的合理间距问题，考虑到自重应力的存在及桩间土的受力特点，根据桩间滑体自身的强度条件及土拱的轴向应力与拱跨的关系，建立了三维计算模型；推导出悬臂式抗滑桩的临界高度与最大桩间净距的计算公式，并结合计算公式研究了桩间距对相关参数的敏感度，模拟了桩间土拱效应沿高度分布的空间形态，分析了桩后土拱效应的影响范围；通过工程实例对推导的合理桩间距计算方法进行了验证。结果表明：实际设计值与计算结果基本一致，在对悬臂式桩土拱效应进行研究时应建立三维模型。 |
| 期刊名称： | 中国公路学报 |
| 出版年： | 2009 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 18-25 |
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