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原文传递一种新能源汽车充电桩的防护方法

专利名称：	一种新能源汽车充电桩的防护方法
摘要：	本发明属于新能源汽车技术领域，具体的说是一种新能源汽车充电桩的防护方法，该方法采用雨水感应器控制控制阀从而控制自动防雨卷帘的上升和下降，有效的保护新能源汽车充电桩，防止充电桩进水，导致短路，以及通过室内的显示屏便可观察新能源汽车的充电情况，使用更方便，该方法所使用的新能源汽车充电桩包括桩体、底座、太阳能板和充电口；太阳能板，可防止雨水进入充电桩的同时，利用太阳能对充电桩进行充电，节省电能；防护板的开合封闭和打开充电口，有效防止灰层和水份进入充电口内，充电桩内外空气流通，有效的对充电口内进行降温处理，安全性能较强，且流动的空气可快速风干充电桩内的水份。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	狄风君
发明人：	狄风君
专利状态：	有效
申请号：	CN201811121250.5
公开号：	CN109318746A
分类号：	B60L53/31(2019.01)I;B;B60;B60L;B60L53
申请人地址：	310018 浙江省杭州市经开区白杨街道2号大街1158号杭州电子科技大学
主权项：	1.一种新能源汽车充电桩的防护方法，其特征在于：该方法包括以下步骤；S1：将新能源汽车充电桩固定于地面，且底座高出地面十二厘米；S2：将S1中固定后的新能源汽车充电桩的顶部四周安装自动防雨卷帘；S3：将S2中安装自动防雨卷帘后的新能源汽车充电桩的桩体上安装控制阀，与自动卷帘电连接；S4：将S3中安装控制阀后的新能源汽车充电桩的顶部安装雨水感应器，与控制阀电连接；S5：在新能源汽车充电桩内安装反馈装置，与充电桩电连接；S6：在室内安装显示屏，与反馈装置电连接；其中，S1中采用新能源汽车充电桩，新能源汽车充电桩包括桩体(1)、底座(2)、太阳能板(3)和充电口(4)；所述桩体(1)底部固定连接有底座(2)；所述桩体(1)顶部固定连接有水平设置的太阳能板(3)；所述桩体(1)右侧侧壁内设有充电口(4)；所述充电口(4)内固定连接有竖直设置的圆形固定板(41)；所述圆形固定板(41)通过轴承(42)转动连接有转筒(43)；所述圆形固定板(41)靠近转筒(43)一面的上下两端均固定连接有水平设置的液压缸(44)；所述转筒(43)内设有剖面为T形的第一制动块(45)；所述第一制动块(45)水平设置，且宽度较小的一端穿过转筒(43)；所述第一制动块(45)宽度较大一端的右侧侧面设有两个水平设置的电触头(5)；所述转筒(43)右侧侧壁开设有与电触头(5)相对应的圆环形电卡口(51)；所述第一制动块(45)宽度较小的一端上下表面均设有挤压板(46)；所述挤压板(46)固定连接于转筒(43)上；所述挤压板(46)左侧侧面和第一制动块(45)右侧侧面之间固定连接有第一气囊(47)；所述第一制动块(45)宽度较小的一端内开设有梯形槽(48)；所述梯形槽(48)内设有第二制动块(6)；所述第二制动块(6)梯形设计；所述第二制动块(6)左侧设有密封环(61)；所述密封环(61)远离第二制动块(6)的两端均固定连接有滑动板(62)；两个所述滑动板(62)均圆弧形设计且贴合梯形槽(48)内壁；所述滑动板(62)与第二制动块(6)之间设有均匀布置的第二气囊(63)；所述第一制动块(45)开设有连通第一气囊(47)和梯形槽(48)的气道(49)；所述第二制动块(6)内开设有滑动槽(64)；所述滑动槽(64)内滑动连接有电接头(65)；所述电接头(65)左侧侧壁与滑动槽(64)左侧侧壁之间固定连接有弹簧(66)；所述第二气囊(63)与滑动槽(64)相连通；液压缸(44)推动第一制动块(45)向右移动，第一制动块(45)与挤压板(46)配合挤压第一气囊(47)，通过气道(49)对梯形槽(48)内充气，使第二制动块(6)带动滑动板(62)向右滑动，滑动过程中梯形槽(48)内壁挤压滑动板(62)，从而使第二气囊(63)压缩，使电接头(65)向右滑动，使电接头(65)伸出，电触头(5)卡入电卡口(51)后，电接头(65)通电，可为汽车充电，充电完成后，液压缸(44)拉动第一制动块(45)向左移动，拉伸第一气囊(47)，使第二制动块(6)向左移动，第二气囊(63)恢复，通过弹簧(66)拉动电接头(65)，使电接头(65)恢复，同时电触头(5)离开电卡口(51)，电接头(65)断电。
所属类别：	发明专利