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轮胎花纹块噪声变化规律试验研究
| 论文题名： | 轮胎花纹块噪声变化规律试验研究 |
| 关键词： | 轮胎噪声;花纹块;变化规律;宽度变化;建立数据库;低噪声轮胎;噪声参数;同时发生;胎面;试验;声学性能;理论模型;处理分析;产生机理;关键词;手工;设计;课题;刻制;矩形 |
| 摘要： | 轮胎噪声有十分复杂的产生机理，而由于花纹块而产生的噪声是其中很重 要的一部份。当花纹块的数量发生改变时，轮胎噪声也同时发生很大的变化， 同时花纹块的宽度也对轮胎噪声有重要的影响。 本文中通过选择声学性能接近的光面胎，在其胎面上手工刻制不同宽度的 花纹块，通过改变花纹块的数量和宽度来研究轮胎噪声随花纹块数量及宽度的 变化。为了方便研究，减小花纹沟槽等的影响，课题中选择了规则的矩形花纹 块进行试验。研究分为三个部分，首先研究胎面上单个花纹块的影响，其次再 研究单排花纹块数量及宽度变化对轮胎噪声的影响，最后研究不同宽度花纹块 排数改变时对轮胎噪声的影响。 通过试验及后处理分析得出规则花纹块噪声的基本变化规律。进而希望能 在此基础上建立数据库不断对各种形状花纹块的噪声参数进行补充，从而可以 对低噪声轮胎的设计提供相关的理论模型支持。 关键词：轮胎，花纹块，噪声，宽度 |
| 作者： | 俞英杰 |
| 专业： | 声学 |
| 导师： | 葛剑敏 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 同济大学理学院 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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