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燃料电池轿车后悬架的分析与改进
| 论文题名： | 燃料电池轿车后悬架的分析与改进 |
| 关键词： | 燃料电池轿车;操纵稳定性试验;整车;稳定性能;悬架;总布置设计;静强度分析;横向稳定杆;最终评价;重大专项;后桥;改进优化;分析计算;分数;零部件;减振器;关键词;指标;载荷;项目 |
| 摘要： | 本文所研究的课题是“国家863重大专项”项目，在Santana3000的整车平 台上进行燃料电池轿车的总布置设计。由于整车载荷和轴荷分配发生变化，在 进行了静强度分析和后悬零部件试验的基础上，用SH_30后桥替代更换了原车 后桥，并重新设计了减振器、弹簧、横向稳定杆。 在此改动的基础上，完成了燃料电池轿车的整车的操纵稳定性试验，对试验 数据进行了采集和分析计算，得出了燃料电池轿车的操纵稳定性能的最终评价 分数。并将燃料电池轿车操纵稳定性的各项指标分数与Santana3000的操纵稳定 性进行了比较。最后分析了悬架各参数对整车操纵稳定性能的影响程度，并提 出了悬架各参数改进优化的方面和方法，为燃料电池轿车后续的研究设计提供 了可参考的依据。 关键词：燃料电池轿车，悬架，操纵稳定性 |
| 作者： | 袁兴 |
| 专业： | 汽车现代设计理论与方法 |
| 导师： | 陈昌明 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 同济大学汽车学院 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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