专利名称: |
一种车篮连接结构 |
摘要: |
本实用新型提供了一种车篮连接结构,包括车篮、过渡卡板和连接杆,所述的过渡卡板卡合设置在车篮上,在过渡卡板的外壁上设有横向的凸出条部,自凸出条部的底面开设向上延伸卡合凹槽,卡合凹槽贯穿凸出条部延伸至过渡卡板背面,与卡合凹槽相对应的在连接杆的,采用了卡接的结构形式,设计了过渡卡板上设置凸出条部,搭配卡板,卡板与过渡卡板为卡接的结构形式,并且为上下受力的结构组成,这样在防止重物后,重物的重力方向与卡接的受力方向相同,不会拉扯和撕扯受力点处,可以大大提高受力点处的寿命,保证了此位置的连接稳定度,位于连接杆下方设置前叉连杆,两个杆件并行排布,受力较为均匀,结构科学。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
河北;13 |
申请人: |
赵士超 |
发明人: |
赵士超 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201820925937.3 |
公开号: |
CN208498673U |
代理机构: |
河北东尚律师事务所 13124 |
代理人: |
王文庆 |
分类号: |
B62J9/00(2006.01)I;B;B62;B62J;B62J9 |
申请人地址: |
054500 河北省邢台市平乡县河古庙镇董固村777号 |
主权项: |
1.一种车篮连接结构,其特征在于:包括车篮(3)、过渡卡板(2)和连接杆(1);所述的过渡卡板卡合设置在车篮上,在过渡卡板的外壁上设有横向的凸出条部(2a),自凸出条部的底面开设向上延伸卡合凹槽(2c),卡合凹槽贯穿凸出条部延伸至过渡卡板背面,与卡合凹槽相对应的在连接杆的一端设有折弯的卡板,卡板刚好嵌入至卡合凹槽中。 |
所属类别: |
实用新型 |