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原文传递挂车液压牵引机构设计与研究

论文题名：	挂车液压牵引机构设计与研究
关键词：	全挂车;液压牵引;牵引机构;运动过程;复合动力学;设计水平;仿真模型;仿真分析;专用软件;载荷分配;运输行业;运动分析;力学特征;加载油缸;计算机;机构设计;仿真数据;仿真技术;发展趋势;动力分析
摘要：	装备液压牵引机构的重型挂车因其具有全挂车和半挂车的优点而正越来越备受特殊运输行业的青睐。本文结合CATIAT和ADAMS这二种专用软件对配备液压鹅颈加载油缸的液压牵引机构进行研究分析。在CATIA中建立挂车液压牵引机构的运动仿真模型，并对其进行运动仿真分析，了解液压牵引机构的运动特征，另在ADAMS中建立挂车液压牵引机构的机械—液压复合动力学仿真模型，并对其进行动力学仿真分析，掌握液压牵引机构的动力学特征，了解液压牵引机构对挂车运动和载荷分配的影响。本课题在研究过程中采用了计算机仿真技术，模拟挂车液压牵引机构的运动姿态，并以动画直观再现运动过程，同时也对仿真数据进行分析。这符合当前挂车设计方面的发展趋势—将现代设计方法与理论同挂车液压牵引机构设计计算相结合，为提高我国挂车液压牵引机构的设计水平提供参考。关键词：挂车，液压牵引机构，运动分析，动力分析
作者：	韩跃军
专业：	机械设计及理论
导师：	归正
授予学位：	硕士
授予学位单位：	同济大学机械学院
学位年度：	2005
正文语种：	中文