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原文传递一种发动机缸套的输送装置

专利名称：	一种发动机缸套的输送装置
摘要：	本发明涉及发动机制造，具体涉及一种发动机缸套的输送装置，包括机架、输送带、搬运机构、控制系统、导向板机构、安装支架、末端限位机构、前限位机构、检测机构、后限位机构；导向板机构包括导向板支架、至少两块导向板，两块导向板之间形成用于缸套运动的通道；前限位机构包括前气缸和前限位销；后限位机构包括后气缸和后限位销；检测机构包括检测气缸、安装在检测气缸活塞杆上的检测块、用于检测检测块位置的检测块位置传感器；末端限位机构包括限位块和第二缸套位置传感器；前气缸、后气缸、检测气缸、检测块和通道一一对应设置。本发明能解决发动机的压铸生产过程中混入不同尺寸缸套且不易识别的问题。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆长安汽车股份有限公司
发明人：	尚桂凡;乐虎;向勇;范俊凯;李浩如;张劲松
专利状态：	有效
申请号：	CN201811452980.3
公开号：	CN109335602A
代理机构：	重庆华科专利事务所 50123
代理人：	徐先禄
分类号：	B65G47/24(2006.01)I;B;B65;B65G;B65G47
申请人地址：	400023 重庆市江北区建新东路260号
主权项：	1.一种发动机缸套的输送装置，包括机架(9)、安装在机架(9)上的能带动缸套由左至右运动的输送带(1)、位于机架(9)右端的搬运机构和控制系统；其特征在于：还包括导向板机构、安装支架(3)、位于机架(9)右端的末端限位机构(7)和安装在安装支架(3)上并从左至右依次布置的前限位机构(4)、检测机构、后限位机构；所述导向板机构位于输送带(1)的上方，包括安装在机架(9)上的导向板支架(22)、安装在导向板支架(22)上的至少两块导向板(21)，两块导向板(21)之间形成用于缸套(8)运动的通道；所述前限位机构(4)包括安装在安装支架(3)左侧的前气缸(43)和能够与前气缸(43)的活塞杆一起运动的前限位销(41)；所述后限位机构包括安装在安装支架(3)右侧的后气缸(63)和能够与后气缸(63)的活塞杆一起运动的后限位销(61)；所述检测机构包括安装在安装支架(3)上的检测气缸(52)、安装在检测气缸(52)活塞杆上的检测块(51)、用于检测检测块(51)位置的检测块位置传感器(54)、用于检测缸套位置的第一缸套位置传感器(56)，所述检测块(51)与缸套的形状相适配；所述末端限位机构(7)包括固定在机架(9)上的限位块(71)和安装在限位块(71)上的第二缸套位置传感器(72)；所述前气缸(43)、后气缸(63)、检测气缸(52)、检测块(51)和通道一一对应设置；所述前气缸(43)、后气缸(63)、检测块位置传感器(54)、第一缸套位置传感器(56)、第二缸套位置传感器(72)和搬运机构均与控制系统电联接。
所属类别：	发明专利