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一种两段式电动驳运船及运行方法
| 专利名称： | 一种两段式电动驳运船及运行方法 |
| 摘要： | 本发明涉及一种两段式电动驳运船及运行方法，括驳运段和推进段，驳运段的具体结构为：包括乘客船，所述乘客船的甲板两端分别安装有多个连接机构，所述乘客船内部设置有乘客舱和电池舱，位于乘客舱下方安装有锂电池组，所述电池舱的一端连接有电源快速接头；推进段的具体结构为：包括推进船，所述推进船的两端安装有同样的连接机构，与乘客船上的对应，并可以实现两者的连接与断开，推进船的底部安装有全回转电力推进器，所述推进船底部还安装有电池组件，推进船上方对称安装有一号操纵台和二号操纵台。可以节省游客上下船时间，缩短游客在码头排队时间，节约船舶建造成本，建立高效的游船运营方法。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 中国船舶科学研究中心（中国船舶重工集团公司第七0二研究所） |
| 发明人： | 李凤磊;陈嘉伟;何术龙;倪其军;郭昂 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811229532.7 |
| 公开号： | CN109334876A |
| 代理机构： | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 |
| 代理人： | 聂启新 |
| 分类号： | B63B35/00(2006.01)I;B;B63;B63B;B63B35 |
| 申请人地址： | 214082 江苏省无锡市滨湖区山水东路222号 |
| 主权项： | 1.一种两段式电动驳运船，其特征在于：包括驳运段和推进段(13)，驳运段的具体结构为：包括乘客船(2)，所述乘客船(2)的甲板(3)两端分别安装有多个连接机构(1)，所述乘客船(2)内部设置有乘客舱(4)和电池舱(6)，位于乘客舱(4)下方安装有锂电池组(5)，所述电池舱(6)的一端连接有电源快速接头(11)；推进段(13)的具体结构为：包括推进船(7)，所述推进船(7)的两端安装有同样的连接机构(1)，与乘客船(2)上的对应，并可以实现两者的连接与断开，推进船(7)的底部安装有全回转电力推进器(8)，所述推进船(7)底部还安装有电池组件，推进船(7)上方对称安装有一号操纵台(9)和二号操纵台(10)。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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