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原文传递 OGFC防滑磨耗层在隧道路面中的应用
论文题名: OGFC防滑磨耗层在隧道路面中的应用
关键词: 防滑;磨耗层;隧道路面;配合比设计;试验对比研究;汽油流淌长度;磨耗试验;公路隧道;防火;试验路;路面抗滑;沥青混合料;指标;吸声系数;衰减特性;渗透时间;渗透模型;燃烧试验;燃料泄漏;模拟分析
摘要: 随着我国公路建设的发展,公路隧道里程逐年增长。隧道是道路的咽喉,对交通有控制 作用。然而国内外却没有关于隧道路面结构与材料的规范和指南。通过对西部五省公路隧道 的现场调研,本文提出并研究了OGFC在隧道路面中的应用前景。 通过调研隧道路面特殊的工作环境以及隧道路面的损坏特点,总结出了隧道路面抗滑、 降噪和防火的需求;提出了隧道OGFC防滑磨耗层的设计目标和OGFC沥青混合料的技术 指标;进行了OGFC13室内配合比设计。 在隧道OGFC防滑磨耗层的表面性能的研究中,用加速磨耗试验对比研究OGFC和 SMA的抗滑能力衰减特性;用驻波管试验对比研究OGFC/AK/SMA的吸声系数;设计了马 氏试件燃烧试验,提出汽油逃逸量指标来研究OGFC/AK/SMA的排油防火效果;首次建立 了隧道路面上汽油流淌渗透模型,模拟分析隧道内液体燃料泄漏在OGFC面层后的渗透排 油过程;提出了汽油流淌长度、汽油浸润面积、汽油渗透时间等参数来评价隧道OGFC面 层的防火性能。 最后,在贵州锅圈岩隧道工地进行了OGFC16现场配合比设计,铺筑了OGFC16防滑 磨耗层试验路。 关键词:隧道路面,OGFC,抗滑,降噪,防火,加速磨耗试验,配合比设计,隧道试验路
作者: 杨良
专业: 道路与铁道工程
导师: 郭忠印
授予学位: 硕士
授予学位单位: 同济大学交通运输工程学院
学位年度: 2004
正文语种: 中文
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