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软土地区既有线提速路基技术条件的研究
| 论文题名： | 软土地区既有线提速路基技术条件的研究 |
| 关键词： | 软土地区;既有线提速;路基加固;技术条件;动应力;提速改造;有限元;路基沉降控制;路桥过渡段;路基面宽度;轨道不平顺;标准和规范;系统研究;试验研究;软土路基;路基设计;路基基床;路基病害;列车提速;列车速度 |
| 摘要： | 随着提速范围的扩大，列车速度的不断提高，路基出现的问题越来越 严重，在很多干线的提速改造中，路基加固已成为改造工程的关键项目。 目前我国尚未对既有线提速的路基技术条件进行系统研究。本文对软土地 区既有线提速路基的主要技术条件进行了研究，通过对我国软土地区几条 干线的路基调查和试验研究，分析了路基动应力的分布状况及动应力与速 度和轨道不平顺的关系，并通过有限元计算分析得出了提速条件下路基中 动应力的分布规律。最后结合国内外现有铁路路基设计标准和规范，对软 土地区提速路基的路基面宽度、路基基床、路桥过渡段及路基沉降控制等 主要技术条件提出建议，并认为采用轻型动力触探检测基床强度较为理 想，本文还讨论了提速路基的加固方法，为提速改造提供了参考和依据。 关键词:既有线 列车提速 软土路基 技术条件 路基病害 有限元 路基加固 |
| 作者： | 宗军良 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 王炳龙 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 同济大学交通运输学院 |
| 学位年度： | 2004 |
| 正文语种： | 中文 |
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