原文传递
混凝土收缩徐变对高、低塔混合梁斜拉桥成桥状态的影响分析
| 题名： | 混凝土收缩徐变对高、低塔混合梁斜拉桥成桥状态的影响分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 杜文斌 |
| 关键词： | 斜拉桥；混合梁；桥塔；混凝土收缩徐变；成桥状态；应力；线形 |
| 摘要： | 为了解混合梁斜拉桥混凝土收缩徐变对其成桥状态的影响,以某主跨520m,两桥塔塔顶高差86.5m,主跨为钢箱梁、边跨为混凝土箱梁的混合梁斜拉桥为背景,采用基于等效弹性模量及有效初应变的方法,分析混凝土收缩徐变对边跨混凝土梁段线形及主跨钢箱梁线形、应力及索力的影响。结果表明:混凝土收缩徐变对全桥线形及主梁应力影响较大,其中混凝土边跨挠度最大增幅达30%,主梁应力最大差值约5MPa;对全桥索力影响不大;顺桥向、竖向塔顶位移均约有2cm差别。 |
| 期刊名称： | 世界桥梁 |
| 出版年： | 2014 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 27-30 |
检索历史
应用推荐
