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城市核心区步行街系统交通影响的仿真研究——以淄博市为例
| 论文题名： | 城市核心区步行街系统交通影响的仿真研究——以淄博市为例 |
| 关键词： | 城市核心区;步行街系统;交通影响;仿真模拟;评价理论 |
| 摘要： | 长期以来，土地利用和交通的相互作用一直是城市规划领域内讨论的核心和热点问题。早在20世纪30年代的“汽车时代”初期，城市交通问题就已经出现倪端，为保障城市绿色、可持续发展，并确保城市交通在经济持续高速、健康增长前提下的畅达性，需要对建设项目进行交通影响分析与评价，找到问题的症结所在，并根据实际情况提出改善建议。对于城市中心区的步行街而言，它是人们日常出行、购物和娱乐等的重要生活场所，是否有一个安全、舒适和自由的空间，成为影响人们生活质量的重要因素。本文旨在通过研究淄博市新世界商业步行街的交通影响，希望通过理论分析找出交通问题，为改进步行街交通现状及人们步行环境提出合理的改善意见，最终实现步行街成为人们“步行的天堂”，体现“以人为本”的发展观。 本文的主要内容有三方面：首先，研究交通影响分析及评价的发展史及国内外的发展情况，分析交通影响的工作内容和关键问题；其次，研究淄博市新世界商业步行街的土地利用情况、交通现状等，在交通影响分析及评价理论研究的基础之上，确定了商业步行街的交通影响范围，对研究范围内的道路交通现状作详细的分析；最后，结合淄博市新世界商业步行街及其影响范围内道路的调查数据和实际情况，运用交通仿真软件TransCAD和VISSIM，分别对步行街的交通影响进行交通仿真模拟和分析。 |
| 作者： | 张小梅 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 冷韶华;王晓原 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 山东理工大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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