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环线以内射线高速公路畅通性研究——以重庆为例
| 论文题名： | 环线以内射线高速公路畅通性研究——以重庆为例 |
| 关键词： | 重庆市;高速公路;通行能力;区域布局;交通预测法;干线路网 |
| 摘要： | 随着经济社会的快速发展和城市建设的加速推进，重庆市高速公路流量快速增长，特别是外环以内射线高速公路交通拥堵日益加剧，这对外环时代城市功能拓展和产业经济的进一步集聚形成了严重制约。三环以内区域作为重庆着力打造的“一小时经济圈”经济主体和产业聚集区，当前连接主城的双向四车道射线高速公路通行能力有限，同时还面临着中长途“城际交通”和短途“城市交通”快速增长的双重压力。因此，如何充分考虑内环与三环之间的土地开发和人口，解决产业集聚带来高速增长的交通需求，将是“畅通重庆”建设的一大难题。而本文的研究正是基于此展开的。 论文在结合大量的调查数据的基础上从不同层面对重庆市三环以内射线高速公路的现状进行分析，结合重庆市各区域布局规划方案使用四阶段交通预测法、重力模型法等多种预测方法在对西部片区通道、射线高速做出实用性评估的前提下对重庆市三环以内射线高速公路的交通需求进行分析。 在分析的基础上以渝遂、成渝、渝长、渝黔高速公路为依托从交通现状、发展趋势以及可行性改造方案着手对重庆市三环以内射线高速公路畅通性进行实证研究，并对三环以内射线高速公路的保畅措施进行了进一步方法论证，从而达到了系统性提升重庆市三环内干线路网的通行能力，预防射线高速公路出现交通拥堵的目的。 |
| 作者： | 曹杨赛 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 邵毅明;蒙华 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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