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基于Rankine源的舰船波浪载荷时域计算方法研究
| 论文题名： | 基于Rankine源的舰船波浪载荷时域计算方法研究 |
| 关键词： | 网格自动生成;数值海岸;自动舵;舰船波浪载荷;航速效应;频域自由面 |
| 摘要： | 随着新型高速船舶的不断涌现，航速对于舰船运动与波浪载荷的影响愈加显著。合理考虑航速效应，研究一种能够准确预报舰船运动与波浪载荷的计算方法，具有非常重要的意义。本文基于Rankine源方法，对高航速船舶运动和波浪载荷的三维时域非线性计算方法进行了研究，主要工作有： 1.基于累加弦长三次参数样条函数，提出一种可广泛应用于船舶湿表面和自由表面网格的自动生成方法。为采用Rankine源方法求解水动力问题提供前提条件。 2.基于三维线性势流理论，建立有航速船体扰动流场速度势的定解条件。引入人工数值海岸方法，完善了散射势的远方辐射条件。然后应用Rankine源方法求解辐射势和绕射势。 3.考虑由于瞬时物面变化引起的非线性因素，在时域内建立船体非线性运动方程并求解。引入自动舵模型，解决运动方程在时域内求解的发散问题。 4.应用本文提出方法，以一条集装箱船为例，计算了该船在不同波浪条件下的船舶运动和波浪载荷。将计算结果与三维线性频域自由面Green方法和Wasim软件的计算结果进行了比较验证。 |
| 作者： | 李学菊 |
| 专业： | 船舶与海洋结构物设计制造 |
| 导师： | 任慧龙 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨工程大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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