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季节性冻融环境下软土地基沉降分析
| 论文题名： | 季节性冻融环境下软土地基沉降分析 |
| 关键词： | 软土地基;沉降分析;季节性冻融;塑料排水板;沉降速率 |
| 摘要： | 随着东北地区基本建设的发展，在软土地基上兴建高等级公路日益增加。东北地区的软土地基沉降除了具有变形大、不均匀沉降大、沉降稳定历时较长的特点外，受地质和气候因素影响也较大，这极大地影响了道路的长期稳定和安全使用，使得东北地区道路建设的难度加大。因此，季节性冻融环境下软土地基沉降问题的研究对东北地区公路建设十分重要。本文首先研究了软土的特性和软土地基沉降的特点，对软土地基沉降分析所涉及的部分理论进行介绍，对照东北地区的特殊地质和气候环境，有针对性的对软土地基沉降机理、应力应变[1]、影响因素等进行深入分析；其次，本文研究了软动土地基部分计算理论、计算方法和软土地基的处理方法，对比分析了塑料排水板在东北寒区应用研究的可行性和必要性，根据实测数据，找到了适合用于本文实例推求软土地基最终沉降量和推算沉降规律的三种计算方法；最后，本文结合塑料板排水法在东北寒区高等级公路软土地基处理中的应用研究课题，利用哈尔滨绕城高速公路软土地基沉降观测资料，分析了影响沉降的主要原因，利用三种计算方法对软土地基进行沉降计算并做了讨论分析，得出较为符合工程实际的结论。在研究课题对于计算方法的选择，认为分层总和法、双曲线法和对数曲线法均能满足工程需要。认为塑料板排水法在东北寒区的应用有很广阔的前景。 |
| 作者： | 李洪峰 |
| 专业： | 道路与铁路工程 |
| 导师： | 单炜 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东北林业大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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