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牵引车液力自动变速传动系统设计与分析
| 论文题名： | 牵引车液力自动变速传动系统设计与分析 |
| 关键词： | 自动变速器;液力变矩器;发动机;牵引车;设计 |
| 摘要： | 采用液力自动变速器是汽车新技术的一个标志,它有许多其他变速器不可替代的优点.该论文针对目前中国的液力自动变速牵引车尚没有国产系列车型的现状,进行了TN51 8型牵引车液力自动变速传动系统的设计,对实现自动变速牵引车国产化有重要意义.该设计主要包括液力变矩器与发动机的匹配设计、液力自动变速器的设计、牵引车的底盘布置几个部分.在牵引车上加装液力自动变速器后,提高牵引车的操纵稳定性、动力性、通过性、经济性和使用寿命等,从而使牵引车整体性能得到改善.液力自动变速器提高了牵引车的作业性能和综合技术经济性.该文对车辆液力自动变速传动系统的研究与开发具有重要理论意义及实践依据.为自动变速器在各种车辆上的普及应用提供很好的借鉴作用. |
| 作者： | 武慧荣 |
| 专业： | 载运工具运用工程 |
| 导师： | 孔庆华 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东北林业大学 |
| 学位年度： | 2004 |
| 正文语种： | 中文 |
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