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基于铁谱分析的船用齿轮箱磨损状态评估方法研究
| 论文题名： | 基于铁谱分析的船用齿轮箱磨损状态评估方法研究 |
| 关键词： | 船用齿轮箱;铁谱分析;磨损寿命;Newton-Cores插值公式 |
| 摘要： | 齿轮箱作为重要的传动装置,起着变速,转向,离合,分配动力等特殊作用,而由于舰船的特殊工况等原因,需要及时的掌握船用齿轮箱的磨损状态和故障信息,因此船用齿轮箱的磨损状态评估工作也就显得很有意义,本文提出一种基于铁谱分析的船用齿轮箱润滑油的磨损状态评估方法。 基于铁谱分析的船用齿轮箱的磨损状态评估主要包含以下三个方面内容。首先是分析了船用齿轮箱的铁谱定性分析的各种特征磨粒,建立一个齿轮箱故障诊断和磨损状态评估系统。其次是对一般的磨损指数做离散处理,得到了更实用的形式磨损指数,建立了以形式磨损指数为核心的船用齿轮箱磨损状态评估,提高了磨损状态评估的准确性和全面性。同时综合铁谱定性分析与定量分析,构建了了针对船用齿轮箱的磨损状态评估的方法。 最后,寿命问题一直是机械可靠性检测领域中的重点,本文从疲劳寿命与载荷的寿命关系出发,得到了船用齿轮箱铁谱定量参数中,磨损量Q的变化率与齿轮箱的磨损寿命有着明显的关系的结论,并通过建立灰色模型中的GM(1,1)寿命预测模型,解决了齿轮箱磨损量Q的变化率数据序列的非等间隔问题,并使用Newton-Cores插值公式对非等间隔GM(1,1)寿命预测模型进行改进,提高了预测精度,达到对船用齿轮箱的磨损寿命预测的效果。 |
| 作者： | 付强 |
| 专业： | 一般力学与力学基础 |
| 导师： | 高晶波 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨工业大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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