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原文传递一种用于管道运输的手推车

专利名称：	一种用于管道运输的手推车
摘要：	本实用新型公开了一种用于管道运输的手推车，其结构包括大滚轮、第一支杆、连接板、第二支杆、储备电源、电源接口、连接块、万向轮、拉杆、控制开关、夹紧装置和伸缩装置，所述大滚轮中侧顶部与第一支杆进行滚动连接，本实用新型的一种用于管道运输的手推车，通过设置了夹紧装置，第一电动机启动，拉动连接绳开始收缩，将第一滑块和第二滑块通过第一滑轨向内侧拉紧，使第一夹板和第二夹板向内侧夹紧，解决了管道表面较滑，不便进行固定的问题，通过设置了伸缩装置，第二电动机启动，使齿条向左右两侧进行滑动，从而带动第一支杆和第二支杆进行伸缩，解决了无法根据管道的长度对运输车的长度进行调节的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	福建;35
申请人：	永春县昆金商务咨询有限公司
发明人：	徐彩琴
专利状态：	有效
申请号：	CN201820878496.6
公开号：	CN208515632U
分类号：	B62B3/02(2006.01)I;B;B62;B62B;B62B3
申请人地址：	362000 福建省泉州市永春县岵山镇磻溪村50号
主权项：	1.一种用于管道运输的手推车，包括大滚轮(1)、第一支杆(2)、连接板(3)、第二支杆(6)、储备电源(7)、电源接口(8)、连接块(9)、万向轮(10)、拉杆(11)和控制开关(12)，其特征在于：还包括夹紧装置(4)和伸缩装置(5)，所述大滚轮(1)中侧顶部与第一支杆(2)进行滚动连接，所述第一支杆(2)顶部左侧与连接板(3)进行焊接，所述连接板(3)顶部中侧与夹紧装置(4)进行螺纹连接，所述第一支杆(2)右侧通过伸缩装置(5)与第二支杆(6)进行活动连接，所述第二支杆(6)底侧中部与储备电源(7)进行螺纹连接，所述储备电源(7)前侧中部嵌有电源接口(8)，所述第二支杆(6)前部右侧与连接块(9)进行焊接，所述连接块(9)底部与万向轮(10)进行螺纹连接，所述连接块(9)顶部与拉杆(11)进行枢接，所述拉杆(11)前侧中部嵌有控制开关(12)，所述夹紧装置(4)由壳体(401)、第一滑轨(402)、第一滑块(403)、第一弹簧(404)、第一夹板(405)、连接绳(406)、第一电动机(407)、支撑柱(408)、第二滑块(409)、第二弹簧(410)和第二夹板(411)组成，所述壳体(401)底部与第一支杆(2)进行焊接，所述壳体(401)顶部与第一滑轨(402)进行焊接，所述第一滑轨(402)顶部左侧通过第一滑块(403)与第一夹板(405)进行滑动连接，所述第一滑块(403)左侧通过第一弹簧(404)与壳体(401)进行活动连接，所述第一滑轨(402)顶侧中部与支撑柱(408)与第一电动机(407)进行螺纹连接，所述第一滑块(403)右侧通过连接绳(406)与第一电动机(407)进行滚动连接，所述第一电动机(407)右侧通过连接绳(406)与第二滑块(409)进行滚动连接，所述第二滑块(409)底部与第一滑轨(402)进行滑动连接，所述第二滑块(409)右侧通过第二弹簧(410)与壳体(401)进行活动连接，所述第二滑块(409)顶部与第二夹板(411)进行焊接，所述伸缩装置(5)由伸缩框体(501)、第三滑轨(502)、第三滑块(503)、第一齿条(504)、齿轮(505)、第二电动机(506)、第二齿条(507)、第四滑块(508)和第四滑轨(509)组成，所述伸缩框体(501)内侧顶部与第三滑轨(502)进行焊接，所述第三滑轨(502)底部通过第三滑块(503)与第一齿条(504)进行滑动连接，所述第一齿条(504)底部与齿轮(505)进行啮合，所述齿轮(505)中部后侧与第二电动机(506)进行传动连接，所述第二电动机(506)后侧与伸缩框体(501)进行螺纹连接，所述齿轮(505)底部与第二齿条(507)进行啮合，所述第二齿条(507)底部通过第四滑块(508)与第四滑轨(509)进行滑动连接，所述第四滑轨(509)底部与伸缩框体(501)进行焊接，所述电源接口(8)、控制开关(12)、第一电动机(407)和第二电动机(506)均与储备电源(7)进行电连接。
所属类别：	实用新型