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原文传递海马某发动机性能优化研究

论文题名：	海马某发动机性能优化研究
关键词：	后驱车用发动机;迸气歧管;凸轮型线;配气相位;性能优化
摘要：	海马M系列后驱车用发动机现有排量1.2L和1.0L，主要搭载ZA03/ZB00两款微车，目前国内市场此类车型发展趋势以大空间货运为主，对比竞争对手均已推出不同规格加长、加宽该款微车，且均对动力进行升级已满足整车动力性、经济性的需求。　　对比市场上大微客搭载的动力主要在1.2～1.4L这个范围，我司现有GM12-NR发动机性能方面不具备优势。本文研究在现有基础上，以不增加成本为前提，提高性能，开发1.3L排量发动机成为最佳解决方案。此次研究课题通过收集国内市场主流微客搭载发动机性能数据，设计新开发GM13-NR发动机性能目标值使其具备良好竞争优势，从而提高搭载车型的竞争力。　　本文通过运用专业的模拟分析软件GT-POWER，对GM12-NR发动机进行模拟计算，计算的结果显示，所建模型与GM12-NR发动机实际情况相吻合，计算精度符合要求。后续依据内燃机设计原理对迸气歧管长度、凸轮型线和配气相位等参数进行了优化，并通过模拟仿真计算这些方案变化对发动机性能影响的趋势，获得了较好的结果。通过采用快速成型等技术缩短零部件开发周期，对试验样机进行测试验证了模拟分析的结果，保证了发动机性能达到设计目标值，并通过耐久试验考核完成了本文的研究和发动机改造优化设计。
作者：	颜景操
专业：	动力工程
导师：	杨靖;张会文
授予学位：	硕士
授予学位单位：	湖南大学
学位年度：	2014
正文语种：	中文