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高速公路改扩建工程关键技术研究
| 论文题名： | 高速公路改扩建工程关键技术研究 |
| 关键词： | 高速公路;改扩建工程;道路状况评价;拼接技术;交通组织 |
| 摘要： | 高速公路适应经济发展是一个持续的动态过程，其与社会经济发展呈现适应一不适应一适应的一种发展态势。随着交通量的不断增长，高速公路改扩建已成为我国公路工程建设中的一个热点。然而，高速公路改扩建工程设计不同于新建工程，缺乏相关的设计标准和规范。因此，开展高速公路改扩建关键技术的研究是形势所迫。 本文依托国内现有高速公路改扩建工程项目，综合运用现代公路勘察设计技术与方法，分别对拟改扩建高速公路的基础数据处理、公路状况评价、道路技术指标和方案选择、改扩建工程拼接技术和交通组织等方面进行研究。研究结论主要表现在以下几个方面： 1)分析拟改扩建高速公路工程设计基础数据需求，并提出较为系统的拟改扩建高速公路基础数据采集方法，以及公路几何线形拟合方法与精度控制指标； 2)以沪宁高速公路为背景，提出了基于运输通道的改扩建高速公路交通量预测法，并进行高速公路改扩建前后通行能力和服务水平的评价，建立拟改扩建高速公路路况RCQI评价指标体系和评价模型； 3)在总结典型高速公路改扩建工程实践的基础上，提出了改扩建高速公路设计中有关技术指标参数合理选用的建议，包括改扩建高速公路局部同向分离方案的分、合流的处理，局部路段(点)压缩硬路肩宽度的合理变化，基本车道数与车道数的平衡以及纵面指标等设计参数选择，为行业标准完善提供参考； 4)研究高速公路改扩建方式，提出单侧拼接、单侧平面分离、两侧拼接、两侧分离和组合等五种高速公路扩建方案，建立高速公路扩建方案模糊综合评判选择模型，并应用于沪宁高速公路改扩建方案选择； 5)以沪宁高速公路改扩建工程为依托，研究并提出了改扩建高速公路项目建设的路基、路面结构和桥梁等关键分项工程的拼接技术，可为相关改扩建高速公路工程的实施提供技术支持； 6)研究了高速公路改扩建期间交通组织的原则、方法及步骤，提出网层综合交通组织方案，并对网层交通组织方案进行了评价，并应用于沪宁高速公路改扩建期间的交通组织，实用效果好； 本文研究结论可为改扩建高速公路项目提供技术决策依据和支持。 |
| 作者： | 廖朝华 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 张培林 |
| 授予学位： | 博士 |
| 授予学位单位： | 武汉理工大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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