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原文传递一种飞行体验三轮车

专利名称：	一种飞行体验三轮车
摘要：	本发明公开了一种飞行体验三轮车，包括机身、对称布置于机身前部两侧的两组倾转轮翼系统及布置于机身尾部的涵道旋翼系统；所述倾转轮翼系统包括支撑件、倾转机构、前轮轮毂、轮毂电机、前轮、前轮旋翼，且支撑件倾斜连接于机身上；所述前轮轮毂中心处通过倾转机构安装于支撑件上，通过倾转机构实现前轮轮盘的倾转调整；所述涵道旋翼系统包括连接于机身尾部的涵道以及布置于涵道内的共轴双旋翼。本发明具有结构简单、成本较低、操作方便等特点，同时具备陆上行驶能力、垂直起降能力、超低空飞行能力和高度敏捷性，能够提供良好的陆空两用交通体验，有利于陆空两用飞行体验车的大力推广。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南京航空航天大学
发明人：	王坤;朱清华;陈建炜;朱振华;申遂愿;招启军
专利状态：	有效
申请号：	CN201811455743.2
公开号：	CN109353176A
代理机构：	南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249
代理人：	张耀文
分类号：	B60F5/02(2006.01)I;B;B60;B60F;B60F5
申请人地址：	210016 江苏省南京市秦淮区御道街29号
主权项：	1.一种飞行体验三轮车，其特征在于，包括机身(9)、对称布置于机身(9)前部两侧的两组倾转轮翼系统及布置于机身(9)尾部的涵道旋翼系统；其中，每组倾转轮翼系统包括支撑件(6)、倾转机构(5)、前轮轮毂(3)、轮毂电机(2)、前轮(1)、前轮旋翼(15)，且支撑件(6)倾斜连接于机身(9)上；所述前轮轮毂(3)中心处通过倾转机构(5)安装于支撑件(6)上，其外端通过轮毂电机(2)实现前轮(1)外侧的夹持；所述轮毂电机(2)及前轮(1)外侧套接有相适配的齿轮带，前轮(1)上的轮毂电机(2)通过齿轮啮合带动前轮(1)转动；所述前轮(1)中心处通过连接件安装有前驱电机(4)，通过前驱电机(4)实现与前轮旋翼(15)的驱动连接；所述涵道旋翼系统包括连接于机身(9)尾部的涵道(10)以及布置于涵道(10)内的共轴双旋翼(11)；所述两侧支撑件(6)底部分别设置有液压小轮(14)，通过液压小轮(14)实现机身(9)在起飞和降落时的支撑，且机身(9)尾部设置有用于实现地面行驶状态下支撑和转向的后轮(13)。
所属类别：	发明专利