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新能源汽车用具有预充、放电及稳压功能的电源分配电路
| 专利名称： | 新能源汽车用具有预充、放电及稳压功能的电源分配电路 |
| 摘要： | 本发明公开了一种新能源汽车用具有预充、放电及稳压功能的电源分配电路，为解决高压下电时，电机控制器MCU及高压系统负载内置的前端电容内仍存储电量这一问题，本发明在现有电源分配单元的基础上增加一个放电电路，以在车辆停止，进行高压下电操作时放掉电机控制器MCU及高压系统负载内置的前端电容内存储的电量；为解决燃料电池发动机系统启动及负载迅速发生变化时，超级电容SC和DC/DC响应不及时，导致母线电压不稳定这一问题，本发明在现有电源分配电路的基础上，在母线上并联两个大容量电容C1、C2，通过大容量电容的充、放电来达到稳定高压系统回路母线电压的目的；同时本发明结构简单，成本低。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 湖北;42 |
| 申请人： | 格罗夫汽车科技有限公司 |
| 发明人： | 王会荣;贠海涛;孔凡岗;高全勇;刘昕;高继亮 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811236961.7 |
| 公开号： | CN109353233A |
| 代理机构： | 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 |
| 代理人： | 龚春来 |
| 分类号： | B60L50/70(2019.01)I;B;B60;B60L;B60L50 |
| 申请人地址： | 430000 湖北省武汉市东湖新技术开发区高新大道999号未来科技城海外人才大楼A座4楼402室-2 |
| 主权项： | 1.一种新能源汽车用具有预充、放电及稳压功能的电源分配电路，其特征在于，包括：新能源燃料电池；单向DC/DC转换器，输入端连接所述新能源燃料电池的输出端；双向DC/DC转换器，第一组连接端的正输出端和负输出端分别连接在单向DC/DC转换器的正输出端和负输出端上；超级电容，串联在双向DC/DC转换器的第二组连接端的正输出端和负输出端之间；预充电控制电路，包括第一常开型受控开关、第二常开型受控开关以及限流电阻，第一常开型受控开关与限流电阻串联后与第二常开型受控开关并联，两个并联点分别作为第一连接端和第二连接端，第一连接端连接单向DC/DC转换器的正输出端；第三常开型受控开关，一个开关连接端连接单向DC/DC转换器的负输出端；放电电路，包括第四常开型受控开关以及放电电阻，第四常开型受控开关与放电电阻串联后连接在预充电控制电路的第二连接端以及第三常开型受控开关的另一开关连接端上；电机控制器MCU，正输入端连接预充电控制电路的第二连接端，负输入端连接第三常开型受控开关的所述另一开关连接端上，电机控制器MCU的正输入端和负输入端之间并联有前置输入电容；充放电电容，并接在电机控制器MCU的正输入端和负输入端之间。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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