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车辆应急求救方法及系统、计算机可读介质
| 专利名称： | 车辆应急求救方法及系统、计算机可读介质 |
| 摘要： | 本发明提供了一种车辆应急求救方法及系统、计算机可读介质，属于汽车技术领域。所述方法包括：通过传感器获得车辆碰撞后的变形量；根据车辆碰撞时的车速和所述变形量获得车辆内部人员的伤害等级；判断所述伤害等级是否达到预定等级；如果是，则车辆发出警报；获取车辆发出警报的时间，并判断警报时间是否大于预设时间；如果是，则通过车联网装置向应急联系人发送车辆碰撞警报信息。本发明在车祸发生后，通过分析车辆受损情况，评估车辆内部人员身体情况，当车辆内部人员受伤严重无法主动求救时，为车辆内部人员提供主动求救服务。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 北京长城华冠汽车技术开发有限公司 |
| 发明人： | 杨小飞 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811127575.4 |
| 公开号： | CN109353301A |
| 代理机构： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 |
| 代理人： | 张栋栋 |
| 分类号： | B60R21/00(2006.01)I;B;B60;B60R;B60R21 |
| 申请人地址： | 101300 北京市顺义区天竺空港工业区B区裕华路甲29号 |
| 主权项： | 1.一种车辆应急求救方法，应用于车辆应急求救系统，其特征在于，包括：通过传感器获得车辆碰撞后的变形量；根据车辆碰撞时的车速和所述变形量获得车辆内部人员的伤害等级；判断所述伤害等级是否达到预定等级；如果是，则车辆发出警报；获取车辆发出警报的时间，并判断警报时间是否大于预设时间；如果是，则通过车联网装置向应急联系人发送车辆碰撞警报信息。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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